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カローラスポーツとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとプリメーラの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   日産  プリメーラ
VS
102万円362万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 15万円398万円
プリメーラの相場表を見る
937 中古車掲載台数 23
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタエアロ/TSS/BSM/純正9型DA

    本体価格
    304.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD 前方ドラレコ SDナビ エンスタ ETC

    本体価格
    216万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    200万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    266.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G HV・ワンオーナー・ドラレコ

    本体価格
    248.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z フルモデリスタ/OPシート/9型DPオーディオ

    本体価格
    251.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 7インチSDナビ Bモニター ETC2.0

    本体価格
    149万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオ+ナビ

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z セーフティセンス ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ バックモニター ETC 純正アルミ

    本体価格
    199.1万円

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    158万円

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    398万円

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    69.8万円

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    本体価格
    59万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 18C 

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci Lセレクション NEO Di /ワンオーナー/ハイパーCVT/ドアバイザー

    本体価格
    50万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Lセレクション 実走3.6万KM SR20DEエンジン 禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Lセレクション パワーシート 純正アルミ

    本体価格
    応談

関東
252
208.7万円
関西
126
208.1万円
東海
170
207.7万円
北海道
22
189.3万円
九州
146
209.6万円
東北
67
206.5万円
北陸・甲信越
52
214.5万円
中国
59
211.6万円
四国
43
216.5万円
地域別台数
関東
7
53.7万円
関西
4
73.6万円
東海
4
161.2万円
北海道
0
---
九州
3
188.7万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
158万円
四国
1
92万円

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カローラスポーツとプリメーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   日産  プリメーラ
210.6万円297.8万円 新車時価格 184.8万円258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1196~1986 排気量(cc) 1769~2488
98~170 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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