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ミニコンバーチブルとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルとプリメーラの中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   日産  プリメーラ
VS
16.5万円589.8万円
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中古車相場 49.9万円398万円
プリメーラの相場表を見る
322 中古車掲載台数 20
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT フェイバードトリム・Mパッケージ・18インチAW・MINIYOURSソフトトップ

    本体価格
    529.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 6速MT 電動オープン キーレス2個 ETC CD AUX USB Bluetooth キセノン フォグライト シートヒーター クルーズコントロール ハーフレザーシート 1.6直4ターボ 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    164万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープン ターボ R57クーパーS HID ETC 禁煙車 インターチェンジイエロー ハーフレザー DSC リアコーナーセンサー キーレス プッシュスターター MTモード付AT サイドエアバック

    本体価格
    79.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ワンオーナー 禁煙者 OP17AW

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS コンバーチブル ターボ 社外アルミホイール

    本体価格
    62.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ジョンクーパー仕様電動電動オープンナビバックカメラ地デジTV

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 当社カスタム車輌 カバナシートカバー メモリーナビ フルセグTV DVD再生 ミュージックサーバー Bluetooth対応 バックカメラ 幌新品張替済 純正OP17インチアルミ キセノン ETC

    本体価格
    168万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT ACC 純正ナビBカメラ ハーマンカードン HUD インテリジェントセーフティ ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    317.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS JCWエアロ JCW17インチアルミ 電動オープン ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS サイドウォーク 

    本体価格
    49.9万円

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    127万円

関東
135
196.6万円
関西
75
224.2万円
東海
32
285.1万円
北海道
9
157.9万円
九州
28
289.6万円
東北
6
147万円
北陸・甲信越
19
345.6万円
中国
11
293.7万円
四国
7
268.9万円
地域別台数
関東
7
112.8万円
関西
2
54.9万円
東海
4
100万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
0
---
四国
0
---

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プリメーラの中古車を探す

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ミニコンバーチブルとプリメーラのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   日産  プリメーラ
464万円589万円 新車時価格 184.8万円258万円
オープン ボディタイプ セダン
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1998 排気量(cc) 1769~2488
163~231 最高出力(馬力) 125~204
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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