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3008とプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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3008とプリメーラの中古車情報を比較する

プジョー  3008   日産  プリメーラ
VS
21.8万円601.1万円
3008の相場表を見る
中古車相場 25.8万円398万円
プリメーラの相場表を見る
315 中古車掲載台数 31
  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 登録済未使用車 サンルーフ 新車保証付

    本体価格
    413万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi  Black Pack 特別仕様車 LED ACC

    本体価格
    429万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG 衝突軽減 ACC 純ナビ

    本体価格
    258.6万円

  • プジョー 3008 シエロ 最終1オナ禁煙H黒革TVナビBカメETC

    本体価格
    102.2万円

  • プジョー 3008 GT サンルーフ 電動シート シートヒーター

    本体価格
    379.7万円

  • プジョー 3008 GTライン 1オーナー S.Bカメラ クリアランスソナー

    本体価格
    184万円

  • プジョー 3008 GTライン 

    本体価格
    215.5万円

  • プジョー 3008 プレミアム ナビ.地デジ.ETC.ガラスルーフ.Bカメ

    本体価格
    50.6万円

  • プジョー 3008 GT 

    本体価格
    465.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 正規認定中古車/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    255万円

ピックアップ中古車
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    59.9万円

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    115万円

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    本体価格
    104万円

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    本体価格
    70万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te サンルーフ エアコン SR20エンジン

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Lセレクション パワーシート 純正アルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 5MT後期最終ナビETCタワーバー外AWマフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 プリメーラ 2.0 20V 6MT SR20VE

    本体価格
    53万円

関東
106
352万円
関西
46
309.5万円
東海
80
311.9万円
北海道
7
380万円
九州
20
277万円
東北
22
268.5万円
北陸・甲信越
17
312.8万円
中国
10
292.9万円
四国
7
358.3万円
地域別台数
関東
6
59.1万円
関西
6
126.2万円
東海
3
175万円
北海道
0
---
九州
5
182.4万円
東北
4
74.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
162.3万円
四国
3
57.9万円

3008の中古車を探す

プリメーラの中古車を探す

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3008とプリメーラのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   日産  プリメーラ
354万円710.5万円 新車時価格 184.8万円258万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1598~1997 排気量(cc) 1769~2488
165~200 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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