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ワゴンRとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとプリメーラの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  プリメーラ
VS
2.8万円195.9万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 43万円398万円
プリメーラの相場表を見る
8287 中古車掲載台数 25
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X ナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ バックカメラ ステアリングリモコン ハイブリッド レーダーブレーキサポート Bluetooth TV付カーナビ ヘッドアップディスプレイ オートライト LEDヘッドライト フルオートエアコン

    本体価格
    90万円

  • スズキ ワゴンR リミテッド 

    本体価格
    16万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ターボ 修復歴無し メモリーナビ(Bluetooth接続・フルセグTV・DVD/CD再生) ドライブレコーダー パドルシフト 純正アルミホイール 純正エアロ スマートキー HIDオートライト フォグライト タイミングチェーン

    本体価格
    38.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X スマートキー HIDヘッド オ

    本体価格
    42.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 純正アルミ プッシュスタート

    本体価格
    54.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 

    本体価格
    45万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 4WD ブレーキサポート前後

    本体価格
    163万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 4WD 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    149万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車 衝突被害軽減システム スマートキー ハロゲンランプ 電動格納ミラー 運転席シートヒーター オートエアコン オートライト 助手席下収納BOX 後部座席傘ホルダー ホイールキャップ

    本体価格
    116.9万円

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    208万円

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    98万円

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    215万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Sセレクション インパル 211S-R仕様

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    66万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci 検09.12  5MT 8.6万キロ

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    67.8万円

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    応談

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  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci SR18DEエンジン 5速MT 1800CC

    本体価格
    83万円

関東
1791
60.9万円
関西
962
56.5万円
東海
892
62.7万円
北海道
436
77.1万円
九州
1438
63.9万円
東北
913
70.9万円
北陸・甲信越
790
65.6万円
中国
678
61.7万円
四国
387
55.2万円
地域別台数
関東
11
90.8万円
関西
3
64.5万円
東海
4
102.5万円
北海道
0
---
九州
2
306.5万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRとプリメーラのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  プリメーラ
107.9万円188.9万円 新車時価格 184.8万円258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
657~658 排気量(cc) 1769~2488
49~64 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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