ランドローバー ディスカバリー4 | 日産 プリメーラワゴン | |
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VS | ||
158万円~428万円
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中古車相場 |
19.9万円~299.9万円
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19台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ランドローバー ディスカバリー4 | 日産 プリメーラワゴン | |
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674万円~796万円 | 新車時価格 | 209.8万円~268万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4850×1920×1890 | 全長x全幅x全高(mm) | 4675×1760×1480 他 |
4999 | 排気量(cc) | 1998~2488 |
375 | 最高出力(馬力) | 150~204 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
7名 | 乗車定員 | 5名 |
6km/L | 10.15モード燃費 | 11~13km/L |
5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加 可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10) |
解説 |
ボディサイズとともに実用性も向上 3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1) |
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