| 日産 プリメーラワゴン | マツダ MS-8 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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48万円～299.9万円
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中古車相場 |
35万円～95万円
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| 9台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 プリメーラワゴン | マツダ MS-8 | |
|---|---|---|
| 209.8万円～268万円 | 新車時価格 | 205.4万円～314万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
| 4675×1760×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4695×1750×1340 |
| 1998～2488 | 排気量(cc) | 1995～2496 |
| 150～204 | 最高出力（馬力） | 160～200 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11～13km/L | 10.15モード燃費 | 9.2～10km/L |
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ボディサイズとともに実用性も向上 3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム（オプション）などが用意されている。（2001.1） |
解説 |
ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ／BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。（1992.3） |
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現在カーセンサーではプリメーラワゴンの中古車は9台、MS-8の中古車は4台掲載しています。
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