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ハリアーとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   日産  プリメーラワゴン
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 17万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
4809 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス メタル アンド レザーパッケージ サンルーフ/JBL/9インチSDナビ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD 衝突防止/純正ナビ/フルセグ

    本体価格
    244.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ALPINE9型ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    175.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 4WD 禁煙車 純正12.3型ナビJBLサウンド 寒冷地

    本体価格
    358.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ 純正8インチナビ フルセグ 全方位カメラ

    本体価格
    230.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    341.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S ナビ Bt USB Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    259.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 衝突軽減 後期型 9型BIGX ドラレコ

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 4WD 寒冷地仕様 ディスプレイオーディオ BT接続

    本体価格
    360万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 G 走行17000キロ ワンオーナー SR20搭載

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    53万円

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    89.8万円

  • 日産 プリメーラワゴン 1.8 G 5MT ワンオーナー フルノーマル

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  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 G エアロスポーツ ワンオーナー オーテック特装 専用エアロ

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  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 G サンルーフ・MT5速・オーテック16インチAW

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    49.8万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20G4 4WD エアロ・ムーンディスク

    本体価格
    48万円

関東
1193
318.2万円
関西
711
325.1万円
東海
857
315.4万円
北海道
172
297.6万円
九州
731
306.5万円
東北
318
306.4万円
北陸・甲信越
306
303.5万円
中国
341
324.7万円
四国
180
315.8万円
地域別台数
関東
5
115.5万円
関西
0
---
東海
2
98.9万円
北海道
0
---
九州
2
57.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73万円

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ハリアーとプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   日産  プリメーラワゴン
299万円620万円 新車時価格 209.8万円268万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
1986~2487 排気量(cc) 1998~2488
171~178 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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