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GRヤリスとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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GRヤリスとプリメーラワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   日産  プリメーラワゴン
VS
208万円1280万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 19.9万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
245 中古車掲載台数 12
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ファースト エディション 4WD サポカー シートヒーター マニュアル

    本体価格
    442万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD 1オナ 禁煙 18インチP ディプレイО

    本体価格
    348万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 6速MT ナビ ETC スマートキー マニュアル車

    本体価格
    438.2万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 純正ディスプレーオーディオ LEDライト

    本体価格
    258万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 6MTJBLナビGRキャリパーETCモリゾウサイン

    本体価格
    358.7万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS ・

    本体価格
    256.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 車高調 TRDエアロ カーボンルーフ

    本体価格
    応談

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD VERZ19インチAW/CUSCO車高調

    本体価格
    360万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス セバスチャン オジエ エディション 4WD 国内100台限定車 BBS製専用AW18in

    本体価格
    1058万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 全国3年保証付 禁煙車 TOMS マーブルルーフ

    本体価格
    458万円

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    本体価格
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  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 G-S 55000km ボディコーティング施工済み

    本体価格
    78万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20G4 4WD エアロ・ムーンディスク

    本体価格
    48万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 ライダー 

    本体価格
    48万円

関東
88
458万円
関西
33
401.9万円
東海
52
439.6万円
北海道
5
495.1万円
九州
29
363.5万円
東北
5
366万円
北陸・甲信越
14
456.9万円
中国
17
460.3万円
四国
2
449万円
地域別台数
関東
5
124.9万円
関西
0
---
東海
2
78.9万円
北海道
0
---
九州
2
62万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
19.9万円
中国
0
---
四国
2
73万円

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GRヤリスとプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   日産  プリメーラワゴン
265万円846.7万円 新車時価格 209.8万円268万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
1490~1618 排気量(cc) 1998~2488
120~304 最高出力(馬力) 150~204
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13km/L

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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