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4シリーズクーペとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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4シリーズクーペとブルーバードの中古車情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   日産  ブルーバード
VS
91.5万円739.9万円
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中古車相場 44.8万円140万円
ブルーバードの相場表を見る
138 中古車掲載台数 41
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    本体価格
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    本体価格
    459.7万円

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    本体価格
    708万円

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    本体価格
    239.9万円

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    259.2万円

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関東
57
400万円
関西
26
347.7万円
東海
20
327.8万円
北海道
0
---
九州
18
349.7万円
東北
1
214万円
北陸・甲信越
6
379.1万円
中国
5
156.2万円
四国
5
254.9万円
地域別台数
関東
12
287.6万円
関西
7
278.4万円
東海
6
359.6万円
北海道
2
---
九州
6
275.2万円
東北
1
244万円
北陸・甲信越
2
233万円
中国
2
220万円
四国
3
151万円

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4シリーズクーペとブルーバードのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   日産  ブルーバード
577万円1117万円 新車時価格 158.7万円262万円
クーペ ボディタイプ セダン
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1998~2997 排気量(cc) 1769~1998
184~387 最高出力(馬力) 76~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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