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フリードハイブリッドとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   日産  ブルーバード
VS
9.5万円155万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 49.8万円140万円
ブルーバードの相場表を見る
568 中古車掲載台数 40
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション /W電動スライド/黒半革/禁煙/ナビTV/HID

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ バックカメラ

    本体価格
    184.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車検2年

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙 純正メモリーナビ リアカメラ フル

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 6人 純正ナビ 両側自働ドア キーフリー

    本体価格
    74.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 両側電動スライド9インチナビバックカメラ

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 

    本体価格
    51万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 純正メモリーナビ+TV 左側パワースライド

    本体価格
    82.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 左電動スライドドア ETC

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1オーナー プレミアム保証付 半革シート

    本体価格
    81.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバード ダットサン 510SSS前期型

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード ブルーバード 1600SSS ダットサン P510 4ドア 5速 L16型エンジン FR ETC

    本体価格
    320万円

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    228万円

  • 日産 ブルーバード 1600 SSS 

    本体価格
    345万円

  • 日産 ブルーバード SSS-R 前期CA18DETフルメンテ

    本体価格
    140万円

  • 日産 ブルーバード 1600SSSクーペ L16 SUツイン ワタナベAW クーラー

    本体価格
    414.7万円

  • 日産 ブルーバード マキシマV6ターボ ルグラン ワンオーナー 

    本体価格
    128万円

  • 日産 ブルーバード 1600SSS SUツイン ワタナベゴールド

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 4ドア 1800SSS L18&SUツイン クーラー ローダウン H510

    本体価格
    399.3万円

  • 日産 ブルーバード 510 71Bショート5速2L

    本体価格
    応談

関東
204
61.9万円
関西
66
72.4万円
東海
48
63.1万円
北海道
7
69.3万円
九州
111
76.4万円
東北
56
63.6万円
北陸・甲信越
34
65.3万円
中国
24
74.7万円
四国
18
76.4万円
地域別台数
関東
12
288万円
関西
7
278.4万円
東海
6
359.6万円
北海道
1
---
九州
6
275.2万円
東北
1
244万円
北陸・甲信越
2
233万円
中国
2
220万円
四国
3
151万円

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フリードハイブリッドとブルーバードのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   日産  ブルーバード
214.9万円239.2万円 新車時価格 158.7万円262万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1496 排気量(cc) 1769~1998
88 最高出力(馬力) 76~190
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 10~17.6km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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