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NV200バネットバンとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   日産  ブルーバード
VS
24.8万円549.4万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 52.9万円179.8万円
ブルーバードの相場表を見る
527 中古車掲載台数 44
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 全塗装/ルーフキャリア/社外アルミ

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX スマートキー プライバシーガラス オートライト フォグランプ パワーウィンドウ 両側スライドドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    243.8万円

  • 日産 NV200バネットバン (ベース) 

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX Dグリーン全塗装/TOYOオープンカントリーRTタイヤ(ホワイトレター)/ナビTV/ETC/ミラー型ドラレコ/車検令和9年2月まで/オートマ/ライトスモーク加工ヘッドライト/キーレス/PS/PW/2人乗り/荷台フラット加工/

    本体価格
    80.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 

    本体価格
    91万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD ETC エアコン 衝突軽減回避 横滑り防止 パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ナビ バックカメラ ETC PS PW

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 NV200バネットバン ポップコンeE キャンピングカー広島 ポップアップルーフ サブバッテリー インバーター 走行充電 外部電源バンコン  8ナンバー 車中泊 キャンピングカー

    本体価格
    245.3万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD Sonova Cal‘sMotor オリジナルカスタマイズカー ALPINE7インチDA BT  シーケンシャルウィンカー LEDヘッドライト  衝突軽減 バックカメラ 運転席シートヒーター ETC

    本体価格
    428万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 新車カスタム 5人乗り 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ラゲッジマット ドアバイザー ラバーマット グリル塗装 ホイール塗装 ジオランダーXAT

    本体価格
    243万円

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    応談

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    259万円

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    本体価格
    430万円

  • 日産 ブルーバード その他 

    本体価格
    215万円

  • 日産 ブルーバード 2.0 SSS-Z サンルーフ SR20VE

    本体価格
    75万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 1600DX 全塗装

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 ブルーバード 1.8 SSS 5速マニュアル パワーステアリング

    本体価格
    85.9万円

関東
198
181.3万円
関西
97
164.6万円
東海
107
180.2万円
北海道
13
220.6万円
九州
52
127万円
東北
13
181.1万円
北陸・甲信越
19
210.7万円
中国
22
153.7万円
四国
6
232万円
地域別台数
関東
24
239.2万円
関西
2
81.5万円
東海
5
459.9万円
北海道
6
250.2万円
九州
3
248.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
107.4万円
中国
1
555万円
四国
1
190万円

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NV200バネットバンとブルーバードのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   日産  ブルーバード
157.3万円515.8万円 新車時価格 158.7万円262万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1597 排気量(cc) 1769~1998
109~113 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 10~17.6km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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