日産 ブルーバード | トヨタ ist | |
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VS | ||
27.8万円~145万円
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中古車相場 |
17.9万円~76万円
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36台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 ブルーバード | トヨタ ist | |
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158.7万円~262万円 | 新車時価格 | 159.5万円~215.5万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4565×1695×1395 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3930×1725×1525 他 |
1769~1998 | 排気量(cc) | 1496~1797 |
76~190 | 最高出力(馬力) | 103~132 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
10~17.6km/L | 10.15モード燃費 | 15.4~18.6km/L |
直線的でボクシーなフォルムに変身 日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1) |
解説 |
より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト 新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7) |
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