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アクアとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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アクアとブルーバードの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  ブルーバード
VS
9.2万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 27.8万円145万円
ブルーバードの相場表を見る
6463 中古車掲載台数 36
  • トヨタ アクア 1.5 X 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S フロア浸水歴車セーフティセンススマートキ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 軽減B・LED・ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    167.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ETC付

    本体価格
    219万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 禁煙/純正フルセグナビ/バックカメラ

    本体価格
    130.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 北九州 アクア ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 純正ナビ バックカメラ クルコン ドラレコ

    本体価格
    93.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 禁煙 純正10.5型ナビ 全周囲 ETC ドラレコ

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 社外ナビ HID Bカメラ 横滑り防止装置

    本体価格
    130.4万円

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  • 日産 ブルーバード 510ブルーバード  4D 左H K24A公認 6速MT  ワンオフエキマニ

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード デラックス 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 2000G6 純正5速マニュアル ワンオフマフラー

    本体価格
    420万円

  • 日産 ブルーバード 1600SSS P510・5MT(30Z用)・吸排気・モンローサス

    本体価格
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  • 日産 ブルーバード 2.0 ルグラン SR20DE ツインカム16バルブ HU14

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 ブルーバード 2.0 EEX-L ディーゼル 910 ディーゼル 5速MT 丸目4灯

    本体価格
    109.9万円

関東
1590
115.2万円
関西
832
113.1万円
東海
1055
111.2万円
北海道
181
115.8万円
九州
997
116.1万円
東北
574
119.5万円
北陸・甲信越
528
111万円
中国
462
113.2万円
四国
244
121.1万円
地域別台数
関東
7
167.1万円
関西
5
174.4万円
東海
6
326.9万円
北海道
5
329.5万円
九州
7
197万円
東北
1
145万円
北陸・甲信越
1
268万円
中国
2
---
四国
2
162.5万円

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アクアとブルーバードのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  ブルーバード
198万円283.7万円 新車時価格 158.7万円262万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1490 排気量(cc) 1769~1998
91 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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