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アクアとV50を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ボルボ  V50
VS
9.2万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 11.5万円138万円
V50の相場表を見る
6461 中古車掲載台数 53
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 修復歴無し

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビフルセグTVBモニターETC

    本体価格
    47万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    113万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ Bカメラ ETC オートライト

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 全周囲カメラ/ドラレコ/軽減ブレーキ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー ワンオーナ/9型ナビ/ シートヒーター/

    本体価格
    150.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    128.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー ナビ 修復歴 バックモニター LEDライト

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ TV Bluetooth ワンオーナー

    本体価格
    69.7万円

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    17万円

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    本体価格
    30.5万円

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    本体価格
    38万円

  • ボルボ V50 2.0e スポーツ HIDライト バックカメラ ETC

    本体価格
    43万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック サンルーフ クルーズコントロール HID

    本体価格
    36万円

  • ボルボ V50 2.0e ノルディック HDDナビ ETC

    本体価格
    29.7万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス 前後ドラレコ付き

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 1オーナー 禁煙 前後ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    39万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 革シート サンルーフ

    本体価格
    24.2万円

関東
1582
116.1万円
関西
836
113.7万円
東海
1051
111万円
北海道
167
110.3万円
九州
1019
118.4万円
東北
562
119.5万円
北陸・甲信越
534
109.2万円
中国
458
114.6万円
四国
252
120.9万円
地域別台数
関東
20
38.1万円
関西
12
36.3万円
東海
5
49.9万円
北海道
2
41.3万円
九州
6
48.4万円
東北
2
35.9万円
北陸・甲信越
1
43万円
中国
3
38.6万円
四国
2
96.5万円

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アクアとV50のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ボルボ  V50
198万円283.7万円 新車時価格 279万円544万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1490 排気量(cc) 1998~2521
91 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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