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ブルーバードハードトップとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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ブルーバードハードトップとジュリアの中古車情報を比較する

日産  ブルーバードハードトップ   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
145万円291万円
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中古車相場 83万円2499.9万円
ジュリアの相場表を見る
8 中古車掲載台数 116
  • 日産 ブルーバードハードトップ ブルーバード 1600 SSSクーペ  510 ソレックス

    本体価格
    420万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ サメブルGTX L28改公認 ソレタコデュアル 車高調 デビルジャパンアルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバードハードトップ SSS 910 ハードトップ 4輪独立 4輪ディスクブレーキ

    本体価格
    158万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ 1600 SSS L16 4速 ソレックス 

    本体価格
    563万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ ダットサン P510 1600SSS 4MT ノーマル車両 

    本体価格
    435万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ スーパーセレクト 旧車 ワンオーナー

    本体価格
    122万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ 2.0 SSSアテーサX 4WD ハイカム・5速MT・社外エアクリーナー・ワンオフマフラー・KENWOODオーディオ・車高調・タワーバー・MOMOステアリング・記録簿

    本体価格
    291万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ 1.8 SSSアテーサリミテッド 4WD 1.8SSS アテーサリミテッド DOHCターボ

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スーパー 認定中古車/2.0ターボ/黒革/バックカメラ/ETC/ドラレコ/シートヒーター

    本体価格
    229万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スーパー 社外リアトランクスポイラー harman/kardon 純正 18インチAW  前後ドラレコ ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター 黒革シート バックカメラ ETC

    本体価格
    165万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    138万円

  • アルファ ロメオ ジュリア TI 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古車/2.0ターボ/純正ドラレコ/ETC/レザーシート

    本体価格
    440万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 1600 前期型 

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    応談

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.2 ターボ ディーゼル スーパー 

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    180万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 1オーナークアドリフォリオパールホワイト純正オーディオカープレー対応純正19AWレッドキャリパーカーボンパーツ

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    本体価格
    369.2万円

関東
1
291万円
関西
1
563万円
東海
2
420万円
北海道
0
---
九州
1
145万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122万円
中国
1
435万円
四国
1
158万円
地域別台数
関東
54
458.1万円
関西
14
353.9万円
東海
23
396.3万円
北海道
3
764万円
九州
7
426.7万円
東北
7
349万円
北陸・甲信越
5
376.3万円
中国
2
423.9万円
四国
1
478万円

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ブルーバードハードトップとジュリアのカタログ情報を比較する

日産  ブルーバードハードトップ   アルファ ロメオ  ジュリア
151.1万円299.8万円 新車時価格 446万円2198万円
セダン ボディタイプ セダン
4520×1690×1345  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1809~1998 排気量(cc) 1995~2891
67~205 最高出力(馬力) 190~540
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではブルーバードハードトップの中古車は8台、ジュリアの中古車は116台掲載しています。
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