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M5とブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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M5とブルーバードハードトップの中古車情報を比較する

BMW  M5   日産  ブルーバードハードトップ
VS
242万円1680.8万円
M5の相場表を見る
中古車相場 78万円99.8万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
50 中古車掲載台数 7
  • BMW M5 4.4 4WD 全国正規ディーラー保証付/1年・走行距離無制限 20AW Harman/Kardon ステアリングヒーター  黒メリノレザーシート アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレ 前ベンチレーションシート 純正TV

    本体価格
    718万円

  • BMW M5 4.4 4WD コンフォートPKG エアクオリティPKG アダプティブLED ブラックメリノレザー ベンチレーター カーボンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ harman/kardon 20AW Mコンパウンドブレーキ

    本体価格
    483万円

  • BMW M5 5.0 ブラックレザーシート 車高調 20AW

    本体価格
    435万円

  • BMW M5 4.4 4WD ブラウン/ブラックレザー ベンチレーター 純正ナビTV 360カメラ harman/kardonサウンド HUD アダプティブLED Mスポーツレザーステアリング Mエキゾーストシステム Mエアロ&20インチAW(スタイリング706M) 2年保証

    本体価格
    655万円

  • BMW M5 4.4 4WD HAMANNエアロ・マフラー・21インチ

    本体価格
    698万円

  • BMW M5 エディション MISSION IMPOSSIBLE 4WD コンペSPEC限定車/黒革/Rチェンジ/HUD

    本体価格
    896.8万円

  • BMW M5 4.4 エンケイ20インチ

    本体価格
    370万円

  • BMW M5 4.4 4WD コンフォートPKG カーボンエアロ カーボンルーフ 純正20インチAW ダークカーボンアルミインテリアトリム harman/kardon

    本体価格
    699万円

  • BMW M5 5.0 

    本体価格
    応談

  • BMW M5 4.4 4WD ステルスフィルム アクラポ KW Ver.3 BBS20インチAW 白革 カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    757万円

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    122万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバードハードトップ 1600 SSS L16 4速 ソレックス 

    本体価格
    570万円

関東
27
664.4万円
関西
10
792.8万円
東海
7
782.4万円
北海道
2
602.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1229.5万円
中国
0
---
四国
1
1680.8万円
地域別台数
関東
1
400万円
関西
2
334.9万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122万円
中国
1
435万円
四国
0
---

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ブルーバードハードトップの中古車を探す

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M5とブルーバードハードトップのカタログ情報を比較する

BMW  M5   日産  ブルーバードハードトップ
1998万円2048万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
セダン ボディタイプ セダン
5095×1970×1510 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
4394 排気量(cc) 1809~1998
585 最高出力(馬力) 67~205
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

PHEVハイパフォーマンスセダン登場

本モデルで第7世代となる新型M5はで、クロスバンク型ツインターボ搭載の4.4L V型8気筒エンジンと、M専用プラグイン・ハイブリッドシステム「M HYBRID」を搭載し、最高出力585psのエンジンと197psのモーターから、システム出力727ps、最大トルク1000N・mを発揮する。また、ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能を搭載し、運転負荷を軽減している。デザインはM専用のエアロ・バンパーやブラック・キドニー・グリルを採用し、存在感を強調。インテリアは高品質な素材を用い、先進のデジタルサービスにより快適な運転体験を提供する。大幅な機能装備を搭載しながらも、価格は1998万円に据え置かれ、戦略的な価格設定で販売している。(2024.10)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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