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500Xとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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500Xとブルーバードハードトップの中古車情報を比較する

フィアット  500X   日産  ブルーバードハードトップ
VS
25.8万円430万円
500Xの相場表を見る
中古車相場 78万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
248 中古車掲載台数 8
  • フィアット 500X ポップスター プラス ナビ バックカメラ ディスチャージ(HID)

    本体価格
    68.8万円

  • フィアット 500X スポーツ 認定中古車 取説 保証書 革シート 純正19AW スマートキー アップルカープレイ アンドロイドオート 自動防眩ルームミラー スポーツシート サイドスカート  ETC 前後ドラレコ Rカメラ クルコン

    本体価格
    219.9万円

  • フィアット 500X クロス ブラウンレザー カープレイ

    本体価格
    149万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 本革シート・バックカメラ・保証付

    本体価格
    79万円

  • フィアット 500X スポーツ 新車保証継承/認定中古車/禁煙車/ドラレコ/ETC

    本体価格
    270万円

  • フィアット 500X クロス 純正モニター付きオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー シートヒーター レーダークルーズコントロール レーンアシスト コーナーセンサー ルーフレール LEDヘッドライト LEDフォグライト スマートキー

    本体価格
    165.4万円

  • フィアット 500X イエロークロス 4WD 4WD ブラウン革シート パワーシート&シートヒーター  バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • フィアット 500X クラブ 純正前後ドラレコ・7インチタッチパネルモニター・リアパーキングカメラ・ETC・アダプティブクルコン・前面衝突警報・レーンデパーチャーウォーニング・LEDヘッドライト・自動ハイビーム・BSM

    本体価格
    201.8万円

  • フィアット 500X クロス ブラックレザー カープレイ対応 バックカメラ LEDヘッドライト シートヒーター 純正17インチAW アイドリングストップ フォグランプ 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター ドラレコ

    本体価格
    179万円

  • フィアット 500X クロス 認定中古車 ワンオーナー ETC

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバードハードトップ P610SSS2DR 

    本体価格
    400万円

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    435万円

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    本体価格
    122万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ 2000G6 2ドア フロア5速 RG810 車検令和9年6月 走行81000キロ L20エンジン搭載 14インチアルミ

    本体価格
    359万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ ブルーバード 1600 SSSクーペ  510 ソレックス

    本体価格
    420万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ 30周年記念車 1800XEサルーンF 

    本体価格
    78万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ 1600 SSS L16 4速 ソレックス 

    本体価格
    570万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ サメブルGTX L28改公認 ソレタコデュアル 車高調 デビルジャパンアルミ

    本体価格
    応談

関東
78
198.3万円
関西
44
177.2万円
東海
47
170.2万円
北海道
7
154.5万円
九州
18
179.1万円
東北
19
162.1万円
北陸・甲信越
22
219万円
中国
11
225.1万円
四国
2
164.4万円
地域別台数
関東
2
379.5万円
関西
1
570万円
東海
3
249万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122万円
中国
1
435万円
四国
0
---

500Xの中古車を探す

ブルーバードハードトップの中古車を探す

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500Xとブルーバードハードトップのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   日産  ブルーバードハードトップ
286.2万円435万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
1331~1368 排気量(cc) 1809~1998
140~170 最高出力(馬力) 67~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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