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ステップワゴンとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   日産  ブルーバードハードトップ
VS
9.8万円698.3万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 78万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
4568 中古車掲載台数 7
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター 3列シート

    本体価格
    364.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正ナビバックカメラフルセグTVフリップダウンモニタークルーズコントロール両側パワースライドドアETCLEDヘッドライトプッシュスタート取説ナビ説記録(H.30.

    本体価格
    227.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング フリップダウンモニター 10インチ純正ナビ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア LEDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 ホンダセンシング/BSM/前後コーナーセンサー 純正フリップダウンモニター 純正11インチナビ バックカメラ ステアリングスイッチ パドルシフト 両側パワースライドドア ハーフレザーシート

    本体価格
    431万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 11.4インチナビ/ETC/ドラレコ前後/インテリアパネル(エイジングレザー調)

    本体価格
    418.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD 衝突軽減 8inナビ DTV BT 天吊モニター ETC

    本体価格
    279万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 8人乗り 後席モニター 純正ナビ 地デジ マルチビューカメラシステム

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ユーザー買取/衝突軽減ブレーキ/両側電動スライドドア/車線維持支援/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/ワクワクゲート/テレビ/メンテナンスノート/スマートキー/ETC

    本体価格
    212.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 純正9インチナビ Wパワスラ ETC2.0

    本体価格
    215.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 純正 11インチ ナビ/フリップダウンモニター 純正 15.6インチ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/登録済未使用車

    本体価格
    380.4万円

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    本体価格
    122万円

関東
1697
216.8万円
関西
681
230.8万円
東海
621
301.5万円
北海道
149
179.2万円
九州
488
244.4万円
東北
344
203.1万円
北陸・甲信越
266
262万円
中国
188
246.6万円
四国
134
252.1万円
地域別台数
関東
1
400万円
関西
1
568万円
東海
3
249万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122万円
中国
1
435万円
四国
0
---

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ステップワゴンとブルーバードハードトップのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  ブルーバードハードトップ
299.9万円440.7万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
1496~1993 排気量(cc) 1809~1998
145~150 最高出力(馬力) 67~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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