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スペーシアとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   日産  ブルーバードハードトップ
VS
225円294万円
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中古車相場 78万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
15015 中古車掲載台数 7
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 衝突軽減 純正ナビ 全方位 両側電動 ETC

    本体価格
    148.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ (社外ナビTV/Bカメラ/前後ドラレコ/ETC) 両側電動スライド CD DVD サーキュレーター シートヒーター フロアマット サイドバイザー ACC セーフティサポート 純正14アルミ パドルシフト ルーフレール

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー 電動格納ドアミラー LEDヘッドライト 横滑り防止機能 光軸調整機能 オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート装着車 キーレスプッシュスタート オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー 14インチフルホイールキャップ CVT 盗難防止システム

    本体価格
    121.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車/禁煙車/両側電動スライドドア/LEDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/サーキュレーター付

    本体価格
    189.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS リミテッド ETC/地デジ/純正15インチアルミホイール/両側電動スライドドア/スマートキー/キーレス/HIDヘッドライト/フォグランプ

    本体価格
    16万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 両側電動ドア 純正ナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ビルトインETC クルコン 純正14インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    142.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 全方位カメラ・9インチメモリーナビ

    本体価格
    215.6万円

  • スズキ スペーシア 660 X /千葉県/ガリバーWOW!TOWN幕張

    本体価格
    89.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    189.3万円

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    420万円

関東
3318
137.9万円
関西
2128
135.6万円
東海
1890
139.5万円
北海道
740
156.2万円
九州
2660
135.4万円
東北
1472
147.6万円
北陸・甲信越
1155
132.8万円
中国
1028
135.2万円
四国
624
134.6万円
地域別台数
関東
1
400万円
関西
1
570万円
東海
3
249万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122万円
中国
1
435万円
四国
0
---

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スペーシアとブルーバードハードトップのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  ブルーバードハードトップ
153万円219.3万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
657~658 排気量(cc) 1809~1998
49~64 最高出力(馬力) 67~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアの中古車は15015台、ブルーバードハードトップの中古車は7台掲載しています。
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