シボレー クルーズ | 日産 プレセア | |
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VS | ||
17万円~29.9万円
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中古車相場 |
38万円~99.8万円
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4台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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シボレー クルーズ | 日産 プレセア | |
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105万円~153.3万円 | 新車時価格 | 133.6万円~206万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
3625×1610×1560 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4480×1695×1325 他 |
1328~1490 | 排気量(cc) | 1497~1998 |
88~110 | 最高出力(馬力) | 105~145 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
16.2~18km/L | 10.15モード燃費 | 11.6~17.4km/L |
スズキとGMとの提携が生んだ世界戦略車 小さなクルマ作りを得意とするスズキが基本設計を担当し、GMがデザインを担当したコンパクトカーで、外観デザインはルーフレールを備えるなど、SUV的な感覚も備えている。GMネットワークで1.5L車が販売され、スズキの販売店でもシボレーブランドとして1.3L車が販売される。1.5L、1.3Lエンジンとも平成12年排出ガス基準に対して50%低減レベルの「優-低排出ガス認定」を受けている。駆動方式はFFとフルタイム4WDの設定がある。EBD付きABSやデュアルSRSエアバッグなど、基本的な安全装備は標準で用意される。(2001.11) |
解説 |
居住性を重視しスタイリッシュさが薄まった サニーをベースとしたスタイリッシュな4ドアハードトップ。2代目は5ナンバーサイズを守りつつもホイールベースを延長。初代で不満の大きかった後席の居住性を改善した。その半面、エクステリアからプレセアならではのエッセンスが薄められてしまった。エンジンは初代と同じく1.5L、1.8L、2Lと3種類の直4を用意。駆動方式はFFのみで、それぞれ5MTと4ATのミッションが選択できる。ベーシックグレードの1.5Ct.I以外にはオートエアコンが標準。安全装備では運転席SRSエアバッグが全車に標準となるが、助手席SRSエアバッグやABSはオプション設定となる。(1995.1) |
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