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NV350キャラバンとプレセアを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとプレセアの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   日産  プレセア
VS
65万円939.8万円
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中古車相場 35万円78万円
プレセアの相場表を見る
966 中古車掲載台数 3
  • 日産 NV350キャラバン 5ドアバン2.5DX Sロング HR 

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 電動ミラー記録簿付きNO.64

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ EX 禁煙 アラモニナビETC キ-レスPW 左後スライドガラス 電格ミラ- 記録簿4枚

    本体価格
    173.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ D仕様 福祉車両 リアリフト 車いす4基 車いす電動固定装置 電動サイドステップ バックカメラ バックモニター

    本体価格
    192万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX クロムギア パッケージ ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ストラーダナビ フルセグテレビ Bluetooth バックカメラ リアヒーター&リアクーラー ETC 後席モニター スマートキー 黒レザーシート HIDヘッドライト 純正15インチAW

    本体価格
    208万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX アーバンクロム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    389.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 平床 5D 平床 6人乗 純正メモリーナビ 純正ETC

    本体価格
    213.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ EXパック エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    142万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 後期 アラウンドビューモニタ 寒冷地仕様 後窓ヒータ ETCキ-レスPW エマブレ 電格ミラ- 法人1オーナ記録簿7枚 Tチェ-ン

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 両スラ ロングボディ インパネAT SRS PS PW

    本体価格
    77.8万円

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  • 日産 プレセア 1.5 レフィナF 走行3300キロ

    本体価格
    78万円

関東
454
192.4万円
関西
162
198.4万円
東海
107
218万円
北海道
47
215.2万円
九州
58
226.1万円
東北
40
247.9万円
北陸・甲信越
61
206.7万円
中国
28
208万円
四国
9
232万円
地域別台数
関東
2
68万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

NV350キャラバンの中古車を探す

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NV350キャラバンとプレセアのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   日産  プレセア
189.4万円432.3万円 新車時価格 133.6万円206万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1325  他
1998~2488 排気量(cc) 1497~1998
129~147 最高出力(馬力) 105~145
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~17.4km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

居住性を重視しスタイリッシュさが薄まった

サニーをベースとしたスタイリッシュな4ドアハードトップ。2代目は5ナンバーサイズを守りつつもホイールベースを延長。初代で不満の大きかった後席の居住性を改善した。その半面、エクステリアからプレセアならではのエッセンスが薄められてしまった。エンジンは初代と同じく1.5L、1.8L、2Lと3種類の直4を用意。駆動方式はFFのみで、それぞれ5MTと4ATのミッションが選択できる。ベーシックグレードの1.5Ct.I以外にはオートエアコンが標準。安全装備では運転席SRSエアバッグが全車に標準となるが、助手席SRSエアバッグやABSはオプション設定となる。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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