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エスティマとプレセアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   日産  プレセア
VS
17.8万円428万円
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中古車相場 35万円78万円
プレセアの相場表を見る
937 中古車掲載台数 3
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側パワースライドドア Bluetooth対応ナビ バックカメラ ワンセグTV スマートキー 7人乗り

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ナビ ETC バックカメラ  パワー 両側電気スライドドア 禁煙 スマートキー

    本体価格
    30万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 助手席電動リフトアップシート 禁煙車 両側パワースライド ナビTV フリップダウンモニター 福祉車両

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション OP:リアオートエアコン・デアイサー/アルパイン10.2インチ後席モニター/SilkBlazeエアロ/M'sSPEED4本出しマフラー/タナベ車高調/デジタルインナーミラー/後期ルックFバンパー/禁煙

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側パワースライドドア・フリップダウンモニター・ナビ・バックカメラ・後席オットマン付き・スマートキー×2

    本体価格
    60万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 霊柩車/寝台車/搬送車/棺・ストレッチャー対応/3名乗車/4WD/プッシュスタート/スマートキー/両側パワスラ

    本体価格
    184万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 禁煙車 サンルーフ 純正9型ナビ フリップダウンモニター バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 純正18インチAW 車検整備付 後期型

    本体価格
    172万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 1年走行無制限保証 プッシュスタート 8型チナビ フルセグTV Bluetooth CDDVD バックカメラ ETC 両側自動ドア クルーズコントロール HIDヘッドライト TRDフロントスポイラー 社外19インチアルミホイール

    本体価格
    73万円

  • トヨタ エスティマ 3.0 T アエラス 

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ エスティマ 3.0 L アエラス プレミアム 両側電動スライドドア

    本体価格
    48万円

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    35万円

関東
346
104万円
関西
136
114.7万円
東海
101
122万円
北海道
64
94.8万円
九州
72
92.1万円
東北
74
109.6万円
北陸・甲信越
68
126.6万円
中国
43
103.8万円
四国
33
101.2万円
地域別台数
関東
2
68万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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エスティマとプレセアのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   日産  プレセア
266.7万円429万円 新車時価格 133.6万円206万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1325  他
2362~3456 排気量(cc) 1497~1998
170~280 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 11.6~17.4km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

居住性を重視しスタイリッシュさが薄まった

サニーをベースとしたスタイリッシュな4ドアハードトップ。2代目は5ナンバーサイズを守りつつもホイールベースを延長。初代で不満の大きかった後席の居住性を改善した。その半面、エクステリアからプレセアならではのエッセンスが薄められてしまった。エンジンは初代と同じく1.5L、1.8L、2Lと3種類の直4を用意。駆動方式はFFのみで、それぞれ5MTと4ATのミッションが選択できる。ベーシックグレードの1.5Ct.I以外にはオートエアコンが標準。安全装備では運転席SRSエアバッグが全車に標準となるが、助手席SRSエアバッグやABSはオプション設定となる。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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