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プレセアとV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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日産  プレセア   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
53万円78万円
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中古車相場 136万円565万円
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3 中古車掲載台数 26
  • 日産 プレセア 1.5 レフィナF 走行3300キロ

    本体価格
    78万円

  • 日産 プレセア 1.8 Ct.II 走行40000キロ 初代 PR10 フロアAT ETC SR18エンジン

    本体価格
    60万円

  • 日産 プレセア 1.5 Ct.II 修復歴無し 走行87000キロ R11 電動格納ミラー ETC フロアAT ナビ・TV

    本体価格
    53万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 

    本体価格
    195万円

  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD ディーゼル車・4WD車・茶革シート・ナビTV・360度カメラ・バックカメラ・コーナーセンサー・カープレイ対応・アダクティブクルーズコントロール・ブライドスポットオートハイビーム・パイロットアシスト

    本体価格
    302.9万円

  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD サマム ディーゼルターボ 4WD ポールスターpkg 1オナ アンバー革 ナビ DTV 全方位カメラ スマキー DSRC オートLED ハーマンカードン Pアシスト ドラレコ アイシン製8速オートマ 禁煙車 整備記録簿 2019モデル

    本体価格
    269.8万円

  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD サマム ディーゼルターボ 4WD 白革シート harmankardonサウンド ACC HUD ナビ TV 360° Bluetooth接続 CarPlay 電動シート シートヒーター 自動駐車 電動リアゲート LEDヘッドライト 衝突軽減B BSM LKA ドラレコ

    本体価格
    309.5万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD パノラマサンルーフ Bowers & Wilkinsサウンド レザーシート 360°カメラ ACC Pilot Assist 全席シートヒーター ステアリングヒーター 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ 後側方車両探知機能

    本体価格
    289万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD Bowers&Wilkins/パノラマサンルーフ/アンバー・パーフォレッドファインナッパレザー/シートベンチレーション/360°ビューカメラ/シティセーフティ/BLIS/ACC/LCKA/LKA/CTA/パークアシストパイロット/フルセグTV/

    本体価格
    268万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 純正HDDナビ・360°カメラ・ナッパレザー・純正ドラレコ・フルセグTV・ベンチレーション・シートヒーター・ステアリングヒーター・ACC・パイロットアシスト・AppleCarPlay・RSE(リアシートエンターテイメント)

    本体価格
    300万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD 4WD 純正ドライブレコーダー 純正19インチアルミホイール ディスプレイオーディオ シートヒーター ルーフレール 弊社買取車両

    本体価格
    249.8万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 

    本体価格
    325万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 純正ナビ TV Bluetooth Applecarplay アラウンドビューモニター アダプティブLEDヘッドライト CitySafety 衝突回避軽減ブレーキシステム インターセクションサポート

    本体価格
    259.8万円

関東
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地域別台数
関東
15
304.4万円
関西
1
302.9万円
東海
4
241.8万円
北海道
0
---
九州
3
302.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
305.1万円
中国
1
565万円
四国
0
---

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プレセアとV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

日産  プレセア   ボルボ  V90クロスカントリー
133.6万円206万円 新車時価格 694万円969万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1695×1325  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
1497~1998 排気量(cc) 1968
105~145 最高出力(馬力) 190~320
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11.6~17.4km/L 10.15モード燃費 ---

居住性を重視しスタイリッシュさが薄まった

サニーをベースとしたスタイリッシュな4ドアハードトップ。2代目は5ナンバーサイズを守りつつもホイールベースを延長。初代で不満の大きかった後席の居住性を改善した。その半面、エクステリアからプレセアならではのエッセンスが薄められてしまった。エンジンは初代と同じく1.5L、1.8L、2Lと3種類の直4を用意。駆動方式はFFのみで、それぞれ5MTと4ATのミッションが選択できる。ベーシックグレードの1.5Ct.I以外にはオートエアコンが標準。安全装備では運転席SRSエアバッグが全車に標準となるが、助手席SRSエアバッグやABSはオプション設定となる。(1995.1)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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