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アルトラパンとプレーリーを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとプレーリーの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   日産  プレーリー
VS
1.8万円218万円
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中古車相場 95万円
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5525 中古車掲載台数 1
  • スズキ アルトラパン 660 モード 4WD /LEDライト/社外ナビ/エンスタ

    本体価格
    124.7万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 衝突被害軽減ブレーキ 運転席シートヒーター ETC スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール オートエアコン 純正ラジオ CD再生 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    66.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド G マイナー後モデル Bluetoothフルセグ地デジナビ付き届出済み未使用車 CD ハンズフリー スズキセーフティサポート シートヒーター メーカー保証付

    本体価格
    142.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 車検整備渡し 7インチナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD・Blu-ray) ETC バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ HIDオートヘッドライト マット ドアバイザー

    本体価格
    68.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X スマートフォン連携ナビゲーション仕様車 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ HIDヘッドライト ウインカーミラー オートエアコン プライバシーガラス

    本体価格
    64.3万円

  • スズキ アルトラパン ラパン LC X 

    本体価格
    147万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 衝突被害軽減システム シートヒーター コーナーセンサー スマートキー オートライト CD プライバシーガラス アームレスト 電動格納ミラー

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 SS 全塗装済 ローダウン オーディオ

    本体価格
    37万円

  • スズキ アルトラパン 660 Xセレクション 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター 運転席/EBD付ABS/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 14インチ

    本体価格
    32.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 SS 禁煙車 ターボ アルミ 修復歴無し

    本体価格
    24.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリー 2.0 J8 8人乗りコラムオートマ!YouTube紹介動画有

    本体価格
    95万円

関東
1143
73.3万円
関西
740
86.8万円
東海
807
86.9万円
北海道
321
85万円
九州
849
78.7万円
東北
444
89.2万円
北陸・甲信越
479
85.4万円
中国
485
80.8万円
四国
257
75.2万円
地域別台数
関東
1
95万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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アルトラパンとプレーリーのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   日産  プレーリー
107.8万円186.9万円 新車時価格 138.1万円262.4万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1625  他
657~658 排気量(cc) 1973~2388
49~52 最高出力(馬力) 91~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.4~12km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

ボディが大きくなり快適性も向上

1982(S57)年にデビューしたコンパクトなミニバンのプレーリー。その初代プレーリーのコンセプトを受け継ぎ、さらに進化させて誕生したのがこの2代目だ。初代は基本コンポーネンツがサニーと共通だったが、新型はブルーバードに変更してボディを大型化。5ナンバー枠いっぱいのサイズとしながらキッチリと3列シートを成立させ、5人乗りから3+3+2の8人乗りのモデルまでラインナップする。フロントドア+リアスライドドア+バックドアの構成は初代譲りだ。エンジンは2Lの直4SOHCでキャブ仕様となる。8人乗り以外にはフルタイム4WD仕様も用意される。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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