サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

ディフェンダーとプレーリージョイを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ディフェンダーを選択
  3. 3. プレーリージョイを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ディフェンダーとプレーリージョイの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   日産  プレーリージョイ
VS
280万円1950万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 49.8万円
プレーリージョイの相場表を見る
497 中古車掲載台数 1
  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 新車保証 コンフォート コンビニエンスPKG

    本体価格
    1070万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー車 限定390台

    本体価格
    1098万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 限定車 登録済未使用車

    本体価格
    1078万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 1オーナ- ディーゼル 禁煙車

    本体価格
    983.4万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.2 TDCi station wagon アルパインCDE-133BTオーディオ

    本体価格
    1650万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 S 2.0L P300 4WD エアサス Fシートヒーター プレミアムLED

    本体価格
    697万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ブラックエクステリアP/ブラック19インチAW

    本体価格
    758万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス ワンオーナー

    本体価格
    891万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 HSE 2.0L P300 4WD エアサス MERIDIAN 18インチAW

    本体価格
    662万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110XS 2.2Lディーゼル PUMA 2016MY 

    本体価格
    1128万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリージョイ 2.0 1オーナーローダウン ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    49.8万円

関東
199
989.7万円
関西
58
1008.1万円
東海
110
1001.6万円
北海道
29
989万円
九州
35
954.6万円
東北
20
928.1万円
北陸・甲信越
13
876.1万円
中国
20
897.9万円
四国
13
921.2万円
地域別台数
関東
1
49.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ディフェンダーの中古車を探す

プレーリージョイの中古車を探す

ディフェンダーとプレーリージョイの比較トップへ

ディフェンダーとプレーリージョイのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   日産  プレーリージョイ
489万円1749.6万円 新車時価格 190万円261.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1690×1680
1995~4999 排気量(cc) 1998
300~525 最高出力(馬力) 145
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.2~9.7km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

大幅な変更を行うと同時に名称変更

1988(S63)年にデビューした2代目プレーリーに大幅に改良を加え、ビッグマイナーチェンジ。ボディの外板をはじめインパネなど内装も一新すると同時に名称もプレーリージョイに変更された。グレードはシンプルになり2列シートの5人乗りと3列シートの7人乗りを設定。200mm近く全長が延長されたため2列目シートのスライド量が増加し、居住性の向上とシートアレンジの多様性が増している。エンジンは2Lの直4の1種類で、ミッションも4ATのみとなったが、駆動方式はFFとアテーサ4WDも選択可能だ。全車に運転席SRSエアバッグが標準装備。ラゲージルームには電源ソケットが用意された。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ディフェンダーとプレーリージョイの比較トップへ

ディフェンダーやプレーリージョイと他の車種を比較してみる

 

ディフェンダーとプレーリージョイの比較トップへ

ディフェンダープレーリージョイの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ディフェンダープレーリージョイの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではディフェンダーの中古車は497台、プレーリージョイの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ディフェンダー、プレーリージョイの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet