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ミニクロスオーバーとプレーリーリバティを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとプレーリーリバティの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   日産  プレーリーリバティ
VS
14.8万円538万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 78万円
プレーリーリバティの相場表を見る
991 中古車掲載台数 1
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー エアコン ETC PS PW 電動格納ミラー

    本体価格
    40万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD 認定中古車 プレミアムプラスPKG シートヒーター 茶レザーシート 純正ナビ Rカメラ LEDヘッドライト コンフォートアクセス 電動リアゲート

    本体価格
    379万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ワンオーナー 純正HDDナビ ホワイトボンネットストライプ  バックカメラ 純正17インチアルミホイール シートヒーター 電動リアゲート 追従型クルーズコントロール LEDヘッドライト Bluetooth接続

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ACC 衝突軽減システム 車線逸脱警告 純正ナビ バックカメラ 前後PDC ハーフレザー LEDヘッドライト オートライト ユニオンジャックテール コンフォートアクセス パワーバックドア 18インチAW ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    315万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 自社 ローン可 オーバフェンダー 18インチアルミ ローダウン

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 黒本革シート ドラレコ ETC 白茶ツートン

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー メモリーナビ/バックカメラ/TV/ディスチャージヘッドライト/フォグライト/純正アルミホイール/ルーフレール/キーレスエントリー/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シートヒーター 純正ナビ USB Bluetooth バックカメラ インテリジェントセーフティ ETC 前ドライブレコーダー パワーバックドア アンビエントライト LEDヘッドランプ! LEDフォグランプ! UKテールランプ!

    本体価格
    230万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ALPINEテレビチューナー 前後ドラレコ ETC DVD 純正ナビ バックカメラ パワーバックドア スマートキー2個 ルーフレール Bluetoothオーディオ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    146万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D バックカメラ アクティブクルーズコントロール 電動リアゲート ミラーETC インテリジェントセーフティー コンフォートアクセス レインセンサー 純正ナビ ドライビングモード シートカバー

    本体価格
    261.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリーリバティ スペシャルエディション7人 

    本体価格
    78万円

関東
321
167.1万円
関西
153
195.6万円
東海
171
182.6万円
北海道
78
144万円
九州
81
151.6万円
東北
60
160.8万円
北陸・甲信越
50
184.9万円
中国
50
154.8万円
四国
27
184万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ミニクロスオーバーとプレーリーリバティのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   日産  プレーリーリバティ
335万円647万円 新車時価格 169.8万円269万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4545×1695×1630  他
1498~1998 排気量(cc) 1998
102~306 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.2~11.6km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

快適さを5ナンバーサイズにパッケージング

プレーリージョイに続いてサブネームが与えられてはいるものの、実質的にはプレーリーの3代目で、5ナンバーサイズの7人乗りミニバンというキャラクターは踏襲されている。段差の少ないフラットフロアや広い開口部をもった両側スライドドア、前後左右に可能なウォークスルーなどを採用し、便利さ&快適さはそまで以上に向上した。エンジンは2Lの直4。FF車にはハイパーCVTが、4WD車には4ATが組み合わされる。全車に燃料系の拡大表示などが行えるファインビジョンデジタルメーターを装着。車庫入れなどに威力を発揮するバックビューモニターなどもオプションで用意されている。(1998.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニクロスオーバーの中古車は991台、プレーリーリバティの中古車は1台掲載しています。
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