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X1とホーミーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   日産  ホーミー
VS
24万円649.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 108万円
ホーミーの相場表を見る
686 中古車掲載台数 1
  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 全国2年保証ヴェガンサ黒FシートヒーターアダプティブLEDライトUVカットガラスDアシストプロパークアシスト+HUD純正18AW

    本体価格
    434.9万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    528万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインパッケージ/セーフティーパッケージ/レーダークルーズコントロール/パワーシート/メモリーシート/シートヒーター/パワーバックドア/コーナーセンサー/ステアリングスイッチバックカメラ/ETC/LEDヘッド

    本体価格
    303.5万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ ブラウンレザー コンフォートアクセス 電動リアゲート アンビエントライト ハーマンカードンスピーカー ワイヤレス充電 ETC

    本体価格
    518万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/レンタアップ/ミネラルホワイト/アクティブクルーズコントロール/被害軽減ブレーキ/全方位カメラ/フロントパワーシート/フロントシートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/電動リアゲート

    本体価格
    493万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT オートトランク 電動シートメモリー付 バックカメラ 前後センサー コンフォートアクセス ETC2.0 LEDライト 地デジチューナー

    本体価格
    308万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT テクノロジーPKG 18AW レンタUP車両

    本体価格
    448万円

  • BMW X1 xドライブ 20i Mスポーツ 4WD アルミホイール ナビ ドラレコ Bカメラ 4WD

    本体価格
    59.8万円

  • BMW X1 M35i xドライブ DCT 4WD (ハーマンカードン/専用半革/電動ゲート) 純正ワイドナビTV/全周囲カメラ/アップルカープレイ/アンドロイドオート/ETC/前後ドラレコ/ドライバーアシスタンス/ワイヤレス充電/HUD/ステアリングヒーター/シ-トヒ-タ-

    本体価格
    519.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD アドバンスド・アクティブ・セーフティPKG コンフォートPKG HUD 純正ナビ バックカメラ インテリジェントSACC 黒半革 Pシート コーナーセンサー パワーバックドア ドラレコ LED 純正18インチAW ETC ワイヤレス充電

    本体価格
    317.6万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ホーミー 2.7 DX ロング ディーゼル 全塗装 改造車

    本体価格
    108万円

関東
256
285.5万円
関西
100
314.4万円
東海
113
308.4万円
北海道
47
231.5万円
九州
56
272.9万円
東北
37
259.1万円
北陸・甲信越
40
267.4万円
中国
25
250.7万円
四国
12
227.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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X1とホーミーのカタログ情報を比較する

BMW  X1   日産  ホーミー
540万円808万円 新車時価格 137.8万円276.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1690×1965  他
1498~1998 排気量(cc) 1952~3153
150~317 最高出力(馬力) 76~100
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名、9名、15名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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