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セリカとホーミーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカ   日産  ホーミー
VS
55万円575万円
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中古車相場 99万円108万円
ホーミーの相場表を見る
121 中古車掲載台数 2
  • トヨタ セリカ 2.0 車検整備付き 5MT タイミングベルト交換済み エアコン 16インチAW

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II ユーザー様直接仕入れ ワンオーナー 6速マニュアル リアスポイラー 純正15インチアルミホイール カロッツェリアオーディオ A/Cエアコン 電動格納Dミラー リモコンキー Z22エンジン ETC車載器

    本体価格
    122.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 純正6速マニュアル 社外マフラー リアディスクブレーキ オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-R 4WS装着車 サンルーフ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 6速ミッション TRD スポーツM 限定車 社外ヘッド

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 後期型 外tanabeマフラー 外ダウンサス 外17インチAW HID ETC リアスポ 外スピーカー装備 ドアバイザー

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ セリカ 1600GT TA22 

    本体価格
    517万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD 社外マフラー 5速MT 社外エアクリ 社外バケットシート リアウィング 3SーGTEターボ 社外ステアリング TEIN車高調 ローダウン 追加メーター

    本体価格
    276万円

  • トヨタ セリカ GT-FOUR 4WD 5MT OZラリー15インチAW MOMOステアリング 前後タワーバー アルミラジエター カロッツェリアオーディオ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III 5MT ローダウン タイベルオルタ交換済

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    99万円

  • 日産 ホーミー 2.7 DX ロング ディーゼル 全塗装 改造車

    本体価格
    108万円

関東
71
190.6万円
関西
15
134.4万円
東海
13
191.2万円
北海道
5
311.1万円
九州
10
206.2万円
東北
3
241.3万円
北陸・甲信越
3
227.6万円
中国
1
199万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
99万円
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  セリカ   日産  ホーミー
181.7万円240.9万円 新車時価格 137.8万円276.9万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1690×1965  他
1794~1795 排気量(cc) 1952~3153
145~190 最高出力(馬力) 76~100
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名、9名、15名
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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