サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

N-ONEとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. N-ONEを選択
  3. 3. ホーミーコーチを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

N-ONEとホーミーコーチの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   日産  ホーミーコーチ
VS
7.8万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 69.8万円229万円
ホーミーコーチの相場表を見る
2640 中古車掲載台数 7
  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 社外ナビ TV バックカメラ ETC HID 禁煙車

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 純正ナビ 地デジTV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    38.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G SSパッケージ 社外ナビBカメラCTBAステリモETC

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 新車未登録/CVT/ホンダセンシング

    本体価格
    166.7万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS MINI仕様 車高調 マフラー Bカメラ

    本体価格
    141.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 走行10450キロ/純正ナビ

    本体価格
    188万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ オーディオ・横滑り防止・スマートキー

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GT リムジン ツインサンルーフ デジパネ AC修理済

    本体価格
    229万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 ロイヤル 全塗装 シート張替 ローダウン

    本体価格
    応談

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 リムジン リア対面S Sルーフ 純正AW リアモニター

    本体価格
    155万円

  • 日産 ホーミーコーチ 2.7 GL ディーゼル 5速マニュアル 修復歴 無し

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズ 8ナンバー登録 WORK18インチアルミホイール

    本体価格
    136万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズ バンフェイス改 VG30型エンジン

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 リムジン 走行4000Km

    本体価格
    179.8万円

関東
702
93.8万円
関西
275
90.9万円
東海
402
99.4万円
北海道
166
105.3万円
九州
398
77.2万円
東北
226
99.9万円
北陸・甲信越
205
91.2万円
中国
173
94.8万円
四国
93
94.4万円
地域別台数
関東
5
166.2万円
関西
0
---
東海
1
155万円
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

N-ONEの中古車を探す

ホーミーコーチの中古車を探す

N-ONEとホーミーコーチの比較トップへ

N-ONEとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   日産  ホーミーコーチ
159.9万円217.4万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
658 排気量(cc) 1952~2960
58~64 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

N-ONEとホーミーコーチの比較トップへ

N-ONEやホーミーコーチと他の車種を比較してみる

 

N-ONEとホーミーコーチの比較トップへ

N-ONEホーミーコーチの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!N-ONEホーミーコーチの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではN-ONEの中古車は2640台、ホーミーコーチの中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

N-ONE、ホーミーコーチの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet