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スペーシアとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   日産  ホーミーコーチ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 119万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
15184 中古車掲載台数 4
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ワンオーナー ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    187.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 

    本体価格
    197.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用車 セーフティサポート スズキコネクト対応9型メモリナビ フルセグ Bluetooth接続 カープレイ 全方位モニタ 1タッチWパワスラ シートヒータ アダプティブクルーズ サーキュレータ

    本体価格
    219.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z Mナビ TV Bluetooth 左Pスライドドア

    本体価格
    113万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター アクセル踏み間違い防止装置 スマートキー オットマン フルフラットシート オートマチックハイビーム ベンチシート 禁煙車

    本体価格
    158万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 全方位モニターナビ スズキコネクト対応 ステアリングヒーター シートヒーター デュアルセンサーブレーキサポートII

    本体価格
    221.9万円

  • スズキ スペーシア ハイブリッドG 2型 全方位モ 

    本体価格
    113.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 

    本体価格
    181.5万円

  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド ハイブリッド メモリーナビ  ETC スマートキー プッシュスタート パワースライドドア フロントグリルLED装飾 オートエアコン ハイブリッド&モーター レーン逸脱装置 デュアルRBS

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 7インチナビ/全方位モニター/ドラレコ/両側パワスラ/ハーフレザー/ヘッドアップディスプレイ/デュアルカメラブレーキサポート/アダプティブクルーズコントロール/リヤパーキングセンサー/シートヒーター

    本体価格
    164万円

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  • 日産 ホーミーコーチ SGL 

    本体価格
    320万円

関東
3324
134.9万円
関西
2177
133.2万円
東海
1883
138.4万円
北海道
690
150.4万円
九州
2740
134.8万円
東北
1477
144.7万円
北陸・甲信越
1122
130.3万円
中国
1148
134.4万円
四国
623
135.9万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
2
320万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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スペーシアとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  ホーミーコーチ
153万円219.3万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
657~658 排気量(cc) 1952~2960
49~64 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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