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プリウスαとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスα   日産  ホーミーコーチ
VS
27.8万円312.3万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 100万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
1123 中古車掲載台数 5
  • トヨタ プリウスα 1.8 S 前後ドラレコ/スマートキー/プッシュスタート/SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/リヤスポイラー/フォグランプ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Bluetooth接続・バックカメラ・ドライブレコーダー・スマートキー・ETC・オートA/C・メモリーナビ・地デジTV・プッシュスタート・ヘッドライトレベライザー・純正16インチアルミ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 8インチナビ・後席モニター・DVD・TV・ブル

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ノーマルタイヤアルミホイール付きでお渡し!

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S SDナビ バックカメラ 禁煙車 前後ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチAW オートライト オートエアコン Bluetooth再生 CD再生 フルセグ ステアリングスイッチ

    本体価格
    100.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ETC・ナビ・フルセグTV・DISC・BT・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 7人乗り/純正9型SDナビ&フルセグ/LEDライト&フォグ/スマートキー/ハーフレザーシート/サイド&カーテンSRS/専用エアロ&18AW/Bカメラ/ETC/CD/DVD/BTA/HDMI/USB

    本体価格
    193.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G チューン ブラック 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII プリクラッシュ レーダークルーズ  純正ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC スマートキー LEDヘッドライト 5人乗り

    本体価格
    149.7万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G HDDナビ フルセグテレビ バックモニター 寒冷地仕様

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    136万円

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    応談

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  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズS 回転対座シート Wエアコン15インチホイール

    本体価格
    119万円

関東
352
115.5万円
関西
163
105.7万円
東海
175
107万円
北海道
18
95.6万円
九州
149
111.6万円
東北
120
103.9万円
北陸・甲信越
55
112.8万円
中国
56
113万円
四国
35
102.2万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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プリウスαとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   日産  ホーミーコーチ
235万円362.2万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1797 排気量(cc) 1952~2960
99 最高出力(馬力) 76~155
FF 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
31km/L 10.15モード燃費 7.2km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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