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C-HRとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとホーミーコーチの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  ホーミーコーチ
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 119万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
2018 中古車掲載台数 4
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/モデリスタエアロ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロパーツ・プリクラッシュセーフティ・ブラインドスポットモニター・リアクロストラフィックアラート・純正9インチナビ・地デジ・Bluetooth・デジタルインナーミラー機能搭載ドラレコ・

    本体価格
    180.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD 

    本体価格
    187万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ モデリスタエアロ 純正9型ナビ CD DVD BTオーディオ フルセグTV バックカメラ プリクラッシュセーフティ LDA アダクティブクルーズコントロール 電子ブレーキホールド ETC 純正ドラレコ

    本体価格
    194.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス BSM パノラマビュー スペアタイヤ フルセグ メモリーナビ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ フルエアロ 記録簿

    本体価格
    222.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車/モデリスタエアロ/衝突軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/ETC/1年保証付き

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正モデリスタエアロパーツ/純正ホイール/ETC/バックカメラ/ブラインドスポットモニター搭載

    本体価格
    218万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    159.9万円

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  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズS 回転対座シート Wエアコン15インチホイール

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  • 日産 ホーミーコーチ SGL 丸目4灯 E23ホーミー SGL ローダウン ホワイトリボンタイヤ バン登録 ワゴン登録可

    本体価格
    応談

関東
484
195.1万円
関西
210
198.8万円
東海
426
189.2万円
北海道
56
193.1万円
九州
338
187.1万円
東北
169
192.3万円
北陸・甲信越
123
193.3万円
中国
137
190.4万円
四国
75
206.3万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
2
320万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

ホーミーコーチの中古車を探す

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C-HRとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  ホーミーコーチ
229万円315.5万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1196~1797 排気量(cc) 1952~2960
98~116 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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