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ヤリスクロスとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   日産  ホーミーコーチ
VS
142万円386万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 119万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
3358 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイ ETC バックカメラ LED

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ヤリスクロス ハイブリッド15後期モデル・純正ナビ・LED 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z BSM禁煙車 純正ナビ Bluetooth/AppleCarplay バックカメラ ブラインドスポットモニター 前後ドライブレコーダー オートブレーキホールド オートLEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    270.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙 純正8型ナビ 温シート 追従クルコン

    本体価格
    284.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ナビ付ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ステアリングヒーター 前席シートヒーター LEDヘッド&フォグ ETC2.0 ドラレコ ハーフレザー

    本体価格
    282万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    309万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 社外ドラレコ マルチビュー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ドライブレコーダー・バックモニター・LED・純正アルミ・スマートキー・ワンオーナー・クルーズコントロール

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 GRスポーツ 

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー シートヒーター フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    225.5万円

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  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズ 8ナンバー登録 WORK18インチアルミホイール

    本体価格
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  • 日産 ホーミーコーチ SGL 丸目4灯 E23ホーミー SGL ローダウン ホワイトリボンタイヤ バン登録 ワゴン登録可

    本体価格
    応談

  • 日産 ホーミーコーチ SGL 

    本体価格
    320万円

関東
695
246.9万円
関西
457
248.4万円
東海
658
251.3万円
北海道
112
256.9万円
九州
565
244万円
東北
278
251.6万円
北陸・甲信越
204
255.4万円
中国
250
246.8万円
四国
139
254.2万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
2
320万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスクロスとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   日産  ホーミーコーチ
179.8万円323.4万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1490 排気量(cc) 1952~2960
91~120 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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