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マキシマとローザを比較! - みんなの比較車種

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日産  マキシマ   三菱ふそう  ローザ
VS
72万円155万円
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中古車相場 93万円1224万円
ローザの相場表を見る
3 中古車掲載台数 100
  • 日産 マキシマ 3.0 タイプI 

    本体価格
    155万円

  • 日産 マキシマ 3.0 SV 

    本体価格
    72万円

  • 日産 マキシマ 3.0 タイプII 日産純正16インチBBSホイール オートクルーズコントロール BBSアルミホイール AT 電動格納ミラー パワーシート 革シート カセット ABS エアコン

    本体価格
    150万円

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    本体価格
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    660万円

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    本体価格
    276万円

  • 三菱ふそう ローザ 3.0Dターボ マイクロバス 25人乗り 左自動ドア

    本体価格
    479.9万円

関東
1
155万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
111万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
34
364.4万円
関西
29
393.3万円
東海
12
568万円
北海道
6
441.7万円
九州
11
233.2万円
東北
2
389.5万円
北陸・甲信越
5
358万円
中国
1
970万円
四国
0
---

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マキシマとローザのカタログ情報を比較する

日産  マキシマ   三菱ふそう  ローザ
264.8万円340万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4765×1760×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2960 排気量(cc) ---
160~195 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間はまさに大陸仕様

ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984(S59)年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック/グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。(1988.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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