
| メルセデス・ベンツ GLB | 日産 マキシマ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
253万円~818万円
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中古車相場 |
87万円~150万円
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| 489台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ GLB | 日産 マキシマ | |
|---|---|---|
| 512万円~815万円 | 新車時価格 | 264.8万円~340万円 |
| クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
| 4640×1835×1700 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4765×1760×1395 他 |
| 1331~1991 | 排気量(cc) | 2960 |
| 136~224 | 最高出力(馬力) | 160~195 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 7名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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すべてを備えた、本格SUV 究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6) |
解説 |
広い室内空間はまさに大陸仕様 ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984(S59)年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック/グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。(1988.10) |
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