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デイズとマキシマを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   日産  マキシマ
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 139万円150万円
マキシマの相場表を見る
6874 中古車掲載台数 4
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 衝突軽減 純正ナビ 禁煙 ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    86.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突軽減装置 禁煙車 ETC  全周囲カメラ

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9型フルセグナビ ドラレコ 全周囲モニター

    本体価格
    123.9万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 衝突軽減 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    130.8万円

  • 日産 デイズ 660 S 保証付 修復歴無 ABS パワステ Aスト

    本体価格
    35.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション アラウンドビューモニター

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    128万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 禁煙車 全周囲カメラ 革調シートカバー

    本体価格
    73.9万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション フルセグTVナビETCアラウンド

    本体価格
    57万円

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  • 日産 マキシマ XR V6ターボ 5速マニュアル YouTube紹介動画有

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 マキシマ 3.0 タイプII 走行41000キロ V6エンジン パワーシート

    本体価格
    139万円

  • 日産 マキシマ 3.0 SV 禁煙 全塗装済 ナビ ローダウン 北米日産

    本体価格
    149万円

  • 日産 マキシマ 3.0 タイプII 日産純正16インチBBSホイール

    本体価格
    150万円

関東
1662
90.5万円
関西
808
96.7万円
東海
937
94.3万円
北海道
313
105.2万円
九州
1184
89.7万円
東北
705
97.6万円
北陸・甲信越
606
92.9万円
中国
467
92.4万円
四国
192
89.2万円
地域別台数
関東
3
142.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとマキシマのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   日産  マキシマ
127.3万円215.7万円 新車時価格 264.8万円340万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1395  他
659 排気量(cc) 2960
52~64 最高出力(馬力) 160~195
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

広い室内空間はまさに大陸仕様

ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984(S59)年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック/グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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