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デイズと3200GTを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   マセラティ  3200GT
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 298万円
3200GTの相場表を見る
6970 中古車掲載台数 4
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    110.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    99.3万円

  • 日産 デイズ 660 J キーレスキー 電格ミラー Wエアバック ABS

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズ 660 J 衝突軽減/社外ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    101.2万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD アラウンドビューモニター Bluetooth接続

    本体価格
    65万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙 SDナビ バックカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    32.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 純正ナビ 全方位カメラ フルセグTV

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ LEDヘッド

    本体価格
    117.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 安全安全のアラウンドビューモニター Bluet

    本体価格
    30万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
1701
90.5万円
関西
805
97.1万円
東海
957
94.4万円
北海道
319
105万円
九州
1192
89.9万円
東北
724
97.5万円
北陸・甲信越
609
93万円
中国
468
93.5万円
四国
195
88.7万円
地域別台数
関東
1
298万円
関西
2
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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3200GTの中古車を探す

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デイズと3200GTのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   マセラティ  3200GT
127.3万円215.7万円 新車時価格 1100万円1150万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1822×1305
659 排気量(cc) 3216
52~64 最高出力(馬力) 370
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ジウジアーロデザインのクラシカルなクーペ

マセラティが、フェラーリの子会社となったのは1997(H9)年7月のことだった。1998(H10)年のパリショーに登場した3200GTは、フェラーリのクオリティ管理下で生産される最初のマセラティだ。その名前どおり、3.2LのV8DOHCツインターボをフロントに搭載するFRクーペで、クラシックモダンなスタイルはジウジアーロ率いるイタルデザインが担当した。ギアボックスは6MTと4AT。コノリーレザーをふんだんに取り入れたインテリアもルックスに負けず劣らずゴージャスである。2001(H13)年には、3200GTをベースにホイールベースを200mm切り詰め2シーターとしたスパイダーが登場。エンジンを自然吸気の4.3LのV8とし、改良型のシャーシを取り入れたことで、3200GTは絶版となり同形式の4.3LのV8を搭載するクーペへと進化した。特徴的なLEDのハの字テールランプは廃され、輝度面積の大きい三角形のコンベンショナルなものに。アメリカ市場への復活をにらんだスパイダー追加とマイナーチェンジと言える。(1998.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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