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ヴォクシーとマキシマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   日産  マキシマ
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 139万円154万円
マキシマの相場表を見る
6695 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 10型SD・後席M・TSS・社外AW

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X HDDシアターナビBカメラ仕様Dレコーダー

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 登録済未使用車 両側電動スライドドア LED

    本体価格
    362.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 4WD 後期モデル 純正HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 両側電動スライド・アルパインナビ・ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 4WD 下廻防錆キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 4WD パドルシフト/プッシュスタート/パワスラ

    本体価格
    44.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 /1年保証付/DVDナビ/ワンセグ/バックカメラ

    本体価格
    39.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 4WD 純正10.5型ディスプレイ ETC2.0 Bluetooth

    本体価格
    381.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 10インチSDナビ/後席モニター/衝突安全装置

    本体価格
    209.9万円

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  • 日産 マキシマ 3.0 タイプII 日産純正16インチBBSホイール

    本体価格
    150万円

  • 日産 マキシマ 3.0 タイプII 走行41000キロ V6エンジン パワーシート

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    139万円

  • 日産 マキシマ ハードトップ ルグラン ターボ

    本体価格
    115万円

  • 日産 マキシマ 3.0 SV 禁煙 全塗装済 ナビ ローダウン 北米日産

    本体価格
    154万円

  • 日産 マキシマ XR V6ターボ 5速マニュアル YouTube紹介動画有

    本体価格
    139.9万円

関東
1827
250.8万円
関西
1068
246.8万円
東海
990
270.9万円
北海道
388
220.8万円
九州
905
259万円
東北
556
259.2万円
北陸・甲信越
388
271.8万円
中国
323
277.3万円
四国
250
263.3万円
地域別台数
関東
3
144.3万円
関西
0
---
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴォクシーとマキシマのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   日産  マキシマ
309万円396万円 新車時価格 264.8万円340万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1395  他
1797~1986 排気量(cc) 2960
98~170 最高出力(馬力) 160~195
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

広い室内空間はまさに大陸仕様

ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984(S59)年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック/グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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