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マキシマとモデルSを比較! - みんなの比較車種

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日産  マキシマ   テスラ  モデルS
VS
72万円155万円
マキシマの相場表を見る
中古車相場 165万円1548.9万円
モデルSの相場表を見る
3 中古車掲載台数 30
  • 日産 マキシマ 3.0 SV 

    本体価格
    72万円

  • 日産 マキシマ 3.0 タイプII 日産純正16インチBBSホイール オートクルーズコントロール BBSアルミホイール AT 電動格納ミラー パワーシート 革シート カセット ABS エアコン

    本体価格
    150万円

  • 日産 マキシマ 3.0 タイプI 

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • テスラ モデルS P100D ワンオーナー エンハンストオートパイロット マットブラック21インチタービンホイール カーボンファイバーデコール ガラスサンルーフ ホワイトレザーシート 前後シートヒーター

    本体価格
    598万円

  • テスラ モデルS 75 テスラ認定ボディーショップ ETC ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ アルミホイール サンルーフ パワーシート スマートキー 電動格納ミラー CVT USB Bluetooth

    本体価格
    300万円

  • テスラ モデルS P100D エンハンストオートパイロット サモン(ベータ版) ホワイトレザーシート パノラマガラスルーフ カーボンリヤスポイラー 純正21インチAW 全席シートヒーター  アルカンターラルーフライナー

    本体価格
    415万円

  • テスラ モデルS 85D フリー充電・サンルーフ

    本体価格
    450万円

  • テスラ モデルS 75D FSD 満充電339キロ・フルセルフドライビングケイパビリティ・パノラマガラスルーフ・ブラックレザーシート・電動リアゲート・LEDヘッドライト・ETC・純正19インチアルミホイール

    本体価格
    259.9万円

  • テスラ モデルS 85 ベージュ革 サンルーフ トラフィックウェアクルーズコントロール オートステアリング 禁煙車 ETC チャイルドシート エアサス 21インチ純正ブラックアルミホイール

    本体価格
    178万円

  • テスラ モデルS ロングレンジ オートパイロット・純正21インチAW

    本体価格
    521.1万円

  • テスラ モデルS Performance P100D メーカー認定中古車 認定中古車限定保証付

    本体価格
    582.6万円

  • テスラ モデルS P85+ 白ナッパレザー/モントレイブルー/ガラスルーフ/カーボンRスポイラー/電動リアゲート/シートヒーター/Bカメラ&全周囲カメラ/Bluetooth/スマートエアサスペンション/前後ソナー/赤キャリパー/純正21インチ/ETC

    本体価格
    190万円

  • テスラ モデルS AWD 黒内装 FSD 純正ヨークステアリング 21インチAW  FSDフルセルフドライビングパッケージ

    本体価格
    1190万円

関東
1
155万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
111万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
9
314.2万円
関西
3
327.8万円
東海
10
587.4万円
北海道
0
---
九州
5
689.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
658.5万円
中国
0
---
四国
1
450万円

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マキシマとモデルSのカタログ情報を比較する

日産  マキシマ   テスラ  モデルS
264.8万円340万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4765×1760×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2960 排気量(cc) ---
160~195 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間はまさに大陸仕様

ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984(S59)年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック/グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。(1988.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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