| 日産 ミストラル | ランドローバー ディフェンダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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125万円～139万円
ミストラルの相場表を見る |
中古車相場 |
486.2万円～2380万円
ディフェンダーの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 604台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 ミストラル | ランドローバー ディフェンダー | |
|---|---|---|
| 229万円～279万円 | 新車時価格 | 489万円～2250万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4675×1755×1805 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4583×2008×1974 他 |
| 2663 | 排気量(cc) | 1995～4999 |
| 100～130 | 最高出力（馬力） | 300～635 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 2名、5名、7名、8名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ヨーロッパからやってきた本格SUV 1993（H5）年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。（1994.6） |
解説 |
ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps／最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア（SOTA）により、常に車を最新の状態にできる。（2019.11） |
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