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ミストラルとレヴァンテを比較! - みんなの比較車種

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ミストラルとレヴァンテの中古車情報を比較する

日産  ミストラル   マセラティ  レヴァンテ
VS
125万円139万円
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中古車相場 225万円2280万円
レヴァンテの相場表を見る
2 中古車掲載台数 190
  • 日産 ミストラル 2.7 タイプR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    139万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    375万円

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    本体価格
    375万円

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    本体価格
    948万円

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    本体価格
    587万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD 認定保証2年付 後期テールモデル ハイグロスカーボントリム 22インチオリオーネマットホイール カーボンステアリングホイール カーボンパドルシフト レッドキャリパー

    本体価格
    1030万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD 3.0V6ディーゼルターボ8速パドルS4WD赤革カーボンインテリアCARPLAYオーディオナビTVガラスSR360度カメラHarman/KardonアダプティブクルーズCパワーシートシートヒーターエアコンエアサスレッドキャリパー21インチAW

    本体価格
    349万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD サンルーフ/左ハンドル/可変バルブ/黒革/ETC/ドラレコ/社外エアロ

    本体価格
    388万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD サンルーフ ハーマンカードン フルナチュナルレザー トライデントステッチ カーボンマクロツイルトリム ソフトドアクロージャ― オートトランク 純正ナビ 360°カメラ フルセグ 21inヘリオスAW

    本体価格
    498万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD CPO保証2年付帯 バルブ開閉リモコン 右ハンドル カーボンスポーツステアリング カーボンパドルシフト プレミアムサウンドシステム ハイグロスカーボントリム 22インチオリオーネAW キックセンサー レッドキャリパー

    本体価格
    928万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD ドライバーアシスタンスパッケージ/ACC/BSM/LKA/プレミアムレッドレザーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/パノラマスライディングサンルーフ/OP21インチAW/ヘッドレストエンボス刺繍/レッドキャリパー

    本体価格
    329.9万円

関東
0
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関西
0
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東海
1
125万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
139万円
四国
0
---
地域別台数
関東
76
548万円
関西
34
524.9万円
東海
40
552.2万円
北海道
6
739万円
九州
10
636.2万円
東北
6
680万円
北陸・甲信越
4
420.1万円
中国
9
531.4万円
四国
5
712.8万円

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ミストラルとレヴァンテのカタログ情報を比較する

日産  ミストラル   マセラティ  レヴァンテ
229万円279万円 新車時価格 976.9万円2400万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4675×1755×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 5004×1968×1679  他
2663 排気量(cc) 1995~3798
100~130 最高出力(馬力) 275~590
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ヨーロッパからやってきた本格SUV

1993(H5)年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。(1994.6)
解説

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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