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インプレッサとミストラルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサ   日産  ミストラル
VS
28万円349.8万円
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中古車相場 69.9万円159万円
ミストラルの相場表を見る
99 中古車掲載台数 6
  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD ターボ 5速

    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 外AWマフラー 大型リアスポ タイベル交換済

    本体価格
    159.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD フルエアロ 車高調 マフラー GTウイング

    本体価格
    150.3万円

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    本体価格
    133.9万円

  • スバル インプレッサ 1.5 i タイベル交換済

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    28万円

  • スバル インプレッサ 1.5 R ローダウン・外アルミ・マフラー・ナビ・TV

    本体価格
    28万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 社外ターボタイマー付

    本体価格
    158.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2004 4WD 5MT 純正ウィング RAYS鍛造AW 柿本マフラー

    本体価格
    119.8万円

  • スバル インプレッサ 1.5 i Gパッケージ 5速マニュアルアルミホイール修復歴 無し

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 5速 純正トランクスポイラー 外マフラー

    本体価格
    82万円

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    本体価格
    139万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプS ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    118万円

関東
41
126.3万円
関西
14
110.7万円
東海
12
140.1万円
北海道
6
105.9万円
九州
12
149.4万円
東北
4
89.1万円
北陸・甲信越
2
103.7万円
中国
3
198.2万円
四国
5
93.8万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98.8万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
69.9万円
中国
1
139万円
四国
0
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インプレッサとミストラルのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサ   日産  ミストラル
116.6万円287.7万円 新車時価格 229万円279万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4405×1730×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1755×1805  他
1493~1994 排気量(cc) 2663
100~250 最高出力(馬力) 100~130
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
解説

ヨーロッパからやってきた本格SUV

1993(H5)年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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