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シビックとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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シビックとラシーンの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   日産  ラシーン
VS
15万円460万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 34.6万円275万円
ラシーンの相場表を見る
550 中古車掲載台数 116
  • ホンダ シビック 1.6 SiR EK4後期型サンルーフエナペタル車高調

    本体価格
    279万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 6MT/ホンダセンシング/リアスポイラー

    本体価格
    259万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR 5MT 外AW ローダウン

    本体価格
    205.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS デモアップ/コネクトナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    460万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減システム

    本体価格
    306.4万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR 車高調 ENKEI15AW SPOONマフラー

    本体価格
    236万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX レザーXスウェードコンビシート パワーシ

    本体価格
    319万円

  • ホンダ シビック 1.5 SENSING BLITZ車高調 BLITZマフラー

    本体価格
    246.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MTホンダセンシング搭載ナビBカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 SDナビ/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    244.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 純正5速 ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    158万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

    本体価格
    89万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 自社 /ローン可決率90パー頭金・保証人不要

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    89.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 禁煙 FM キーレス PW 電格 取説 社外AW

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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 5速ミッション ルーフレール ETC

    本体価格
    応談

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD ユーザー買取  社外ナビ  バックモニター

    本体価格
    116万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD 

    本体価格
    139万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD 記録簿 社外オーディオ

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    69万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD サンルーフ 走行105000k

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプJ 4WD シート張替

    本体価格
    163.9万円

関東
193
268.3万円
関西
75
270.2万円
東海
78
261.6万円
北海道
17
265.7万円
九州
47
272.4万円
東北
35
269.5万円
北陸・甲信越
55
263.6万円
中国
30
273.4万円
四国
20
284.1万円
地域別台数
関東
35
114万円
関西
15
124.9万円
東海
19
107.3万円
北海道
17
77.5万円
九州
15
66.7万円
東北
2
83.6万円
北陸・甲信越
5
102.5万円
中国
7
58.7万円
四国
1
89.8万円

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シビックとラシーンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   日産  ラシーン
319万円430.8万円 新車時価格 157万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
1496~1993 排気量(cc) 1497~1998
141~182 最高出力(馬力) 105~145
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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