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ラシーンとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラシーン   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
29.7万円318万円
ラシーンの相場表を見る
中古車相場 102.6万円379.8万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
115 中古車掲載台数 56
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

    本体価格
    73万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ 4WD ETC 社外アルミ

    本体価格
    114.5万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプL 4WD 89000k特別仕様車 純正同色全塗装済み

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD ワンオーナー 禁煙車 リフトアップ 5速MT

    本体価格
    204.6万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 

    本体価格
    120万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD /地デジナビ

    本体価格
    80万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 自社分割/1年保証付/本州仕入/事故無/

    本体価格
    65万円

  • 日産 ラシーン ft タイプII  人気のカラー!! 

    本体価格
    96万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD タイミングベルト交換済 5速マニュアル

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプS 4WD 

    本体価格
    50万円

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  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ ナッパレザーシート シートヒーター&シー

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    225.6万円

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    224.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    179.6万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/BOSE/8インチナビ/衝突安全装置

    本体価格
    309.9万円

関東
13
97.8万円
関西
24
106.6万円
東海
24
120.6万円
北海道
14
69.6万円
九州
20
69.4万円
東北
1
123万円
北陸・甲信越
11
92.7万円
中国
5
67.8万円
四国
3
133.3万円
地域別台数
関東
28
272.8万円
関西
4
239.2万円
東海
6
274.2万円
北海道
2
324.6万円
九州
5
277.2万円
東北
1
314.6万円
北陸・甲信越
2
284万円
中国
5
257.1万円
四国
3
299.6万円

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ラシーンとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ラシーン   マツダ  MAZDA6ワゴン
157万円219.8万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1497~1998 排気量(cc) 1997~2488
105~145 最高出力(馬力) 156~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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