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インプレッサスポーツとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとラシーンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  ラシーン
VS
18.8万円1162.7万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 27万円318万円
ラシーンの相場表を見る
1215 中古車掲載台数 125
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    201万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    142万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    95.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト レザーシート 前方ドラレコ ナビ

    本体価格
    132万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ナビフルセグTV

    本体価格
    153.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 期 間 限 定 ドラレコ プレゼン ト 対 象車

    本体価格
    95万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    74.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD Stradaナビ地デジBモニETCエアロAWパドルS

    本体価格
    44.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    175.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正8型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    112.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD 

    本体価格
    73万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ 4WD ワンオーナー 4WD 2000CCモデル

    本体価格
    318万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD サンルーフ ABS オートエアコン 4WD

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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 

    本体価格
    65万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ベース車 マイナ-後 サンルーフ 背面タイヤ

    本体価格
    65万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD サンルーフ ルーフレール 外装仕上済み

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD サンルーフ ETC

    本体価格
    98万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 自社分割/1年保証付/本州仕入/事故無/

    本体価格
    65万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD キーレス ABS ETC 取説・新車保証書

    本体価格
    83.8万円

関東
341
112.7万円
関西
141
111.9万円
東海
188
120万円
北海道
129
91.5万円
九州
101
100.8万円
東北
128
112.6万円
北陸・甲信越
133
106.4万円
中国
45
111.2万円
四国
9
113.1万円
地域別台数
関東
23
88.9万円
関西
18
120.8万円
東海
28
114.6万円
北海道
15
66.3万円
九州
23
72.1万円
東北
2
67万円
北陸・甲信越
7
102.7万円
中国
7
60.8万円
四国
2
173万円

インプレッサスポーツの中古車を探す

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インプレッサスポーツとラシーンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  ラシーン
192.2万円295.9万円 新車時価格 157万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
1599~1995 排気量(cc) 1497~1998
115~154 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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