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インプレッサスポーツとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとラシーンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  ラシーン
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 35万円275万円
ラシーンの相場表を見る
1160 中古車掲載台数 110
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i ナビTV クルコン

    本体価格
    65.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ナビTV.Bカメラ.軽減ブレ-キ.車検8年2月

    本体価格
    87万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD 

    本体価格
    108.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD ワンオーナー 4WD レーダークルーズ

    本体価格
    238.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ DTV BT アイサイト ETC クルコン

    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD バックカメラ/ETC/スマートキー/ナビ

    本体価格
    154.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD レーダークルーズコントロール ナビ TV

    本体価格
    76万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD D型モデル8型ナビ黒革シートETC2.0

    本体価格
    118.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 4WD メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 4WD 外品グリル

    本体価格
    109万円

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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 

    本体価格
    125万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 電動大型サンルーフ ホワイトレタータイヤ

    本体価格
    88万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプS 4WD 

    本体価格
    103.4万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 事故無/ルーフレール

    本体価格
    85万円

関東
340
105.6万円
関西
132
118万円
東海
136
112.3万円
北海道
124
103.4万円
九州
87
105.6万円
東北
144
116.7万円
北陸・甲信越
127
108.7万円
中国
49
113.3万円
四国
21
120.2万円
地域別台数
関東
38
115.7万円
関西
15
121.9万円
東海
20
119.7万円
北海道
17
79.9万円
九州
8
72.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
82.7万円
中国
6
78.4万円
四国
0
---

インプレッサスポーツの中古車を探す

ラシーンの中古車を探す

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インプレッサスポーツとラシーンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  ラシーン
192.2万円295.9万円 新車時価格 157万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
1599~1995 排気量(cc) 1497~1998
115~154 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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