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ラシーンとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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ラシーンとシフォンの中古車情報を比較する

日産  ラシーン   スバル  シフォン
VS
29.7万円318万円
ラシーンの相場表を見る
中古車相場 45.9万円195万円
シフォンの相場表を見る
114 中古車掲載台数 112
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD チョコレートデニムシート パネル塗装

    本体価格
    92万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD サンドベージュKP0 4WDルーフレール

    本体価格
    88万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD ETC・社外アルミホイール・CDオーディオ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD 自社分割/事故無/サンルーフ/

    本体価格
    75万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD シート張替

    本体価格
    88万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD ワンオーナー 禁煙車 リフトアップ 5速MT

    本体価格
    204.6万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD アルミ

    本体価格
    57万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD パワーウィンドウ エアバッグ AC

    本体価格
    68万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

    本体価格
    278万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD シート張替

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 社外アルミ/スマアシ

    本体価格
    114.8万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ CD キーレス

    本体価格
    78万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 禁煙車 純正8型ナビ シートヒーター

    本体価格
    112.2万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 4WD 車検2年ターボタントOEM4WD両側オートスラ

    本体価格
    88.5万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 両側電動スライドドア

    本体価格
    126.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 4WD 

    本体価格
    195万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD Pスタート パワスラ Aストップ ETC

    本体価格
    122.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 4WD ナビ TV ETC スマートキー

    本体価格
    152.3万円

  • スバル シフォン 660 L 届出済未使用車 両側スライドドア LED

    本体価格
    115.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 両側電動スライドドア・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    131.2万円

関東
16
89.2万円
関西
24
106.6万円
東海
23
117.3万円
北海道
12
69.4万円
九州
19
69.2万円
東北
1
123万円
北陸・甲信越
12
89.7万円
中国
5
67.8万円
四国
2
173万円
地域別台数
関東
31
107.6万円
関西
9
112.8万円
東海
10
96.8万円
北海道
5
118.8万円
九州
17
106.2万円
東北
22
138.5万円
北陸・甲信越
6
116.1万円
中国
6
112.2万円
四国
6
119.4万円

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ラシーンとシフォンのカタログ情報を比較する

日産  ラシーン   スバル  シフォン
157万円219.8万円 新車時価格 130.7万円208.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
1497~1998 排気量(cc) 658
105~145 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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