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ポルテとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとラシーンの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   日産  ラシーン
VS
9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 35万円275万円
ラシーンの相場表を見る
655 中古車掲載台数 115
  • トヨタ ポルテ 1.5 G トヨタセーフティセンス シートヒーター

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビ TV Bカメラ 助手席パワスラ ETC

    本体価格
    36.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G FRソナー ナビTV Bカメラ ナノイーAC

    本体価格
    87万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 禁煙 ワンオーナー  バックカメラ

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ リモコン 地デジ Bカメラ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ポルテ ポルテ 1.5F 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r ウェルキャブ サイドアクセス車 専用車いす仕様 サイドアクセス車 専用車イス仕様

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G /1年保証付/SDナビ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    32.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r Gパッケージ 純正サス/ローダウン/HDDナビ/片側電動ドア

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 2年車検 法定整備 ラシーン整備 実施

    本体価格
    98万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 2年車検 法定整備 ラシーン整備 実施

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    115万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプL 4WD リフトアップ仕様ブロックT茶革調シート

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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD リボンタイヤ

    本体価格
    122.8万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD 2年車検 法定整備 ラシーン整備実施

    本体価格
    198万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD キャメル全塗装 丸目ヘッドライトカスタム

    本体価格
    137万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ワンオーナー 背面タイヤ ルーフレール

    本体価格
    275万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 4ナンバー登録

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 塗装付き 2年車検 法定整備 実施

    本体価格
    88万円

関東
216
55.6万円
関西
61
55.9万円
東海
104
56.3万円
北海道
37
63.5万円
九州
71
52.3万円
東北
55
54.7万円
北陸・甲信越
61
54.5万円
中国
37
41.1万円
四国
13
47.6万円
地域別台数
関東
42
112.5万円
関西
16
119.1万円
東海
20
118.4万円
北海道
16
76.6万円
九州
8
66.8万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
6
82.1万円
中国
6
78.4万円
四国
0
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ポルテとラシーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   日産  ラシーン
145万円224.4万円 新車時価格 157万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
1329~1496 排気量(cc) 1497~1998
95~109 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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