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ラシーンとルポを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラシーン   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
35.2万円193万円
ラシーンの相場表を見る
中古車相場 34.8万円218万円
ルポの相場表を見る
130 中古車掲載台数 23
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD AM/FM ルーフレール 4WD ETC

    本体価格
    121.1万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD グレー全塗装 4WD車輛 パネル塗装 ECLIPSEナビ シフトカバー ホワイトリボンタイヤ スチールホイールマッドブラック塗装 バンパーマッドブラック塗装 ETC

    本体価格
    137万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD タイミングチェーン式エンジン4WD車

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD エアコン 4WD サンルーフ

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD ミラーキャップ 各ブラックペイント

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

    本体価格
    76万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD フルタイム4WD 内ベージュ ルーフキャリア

    本体価格
    35.2万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD 純正5速MT サンルーフ

    本体価格
    65万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD サンルーフ 地図柄シート ALPINEスピーカー ETC ルーフレール スペアタイヤキャリア スペアタイヤカバー 1500CC

    本体価格
    130万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD 電動サンルーフ 全塗装 社外デッキ

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 乗車定員2名乗車構造変更済 フルタップ車高調 ワンオフマフラー 社外15インチアルミホイール タイミングベルト交換済 LEDヘッドライト VIPERセキュリティ

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ルポ 1.4 パワステ パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    54万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ルポ 1.4 

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6速マニュアル キセノンヘッドライト アルミホイール キーレス ナビ DVD/CD再生可

    本体価格
    54.8万円

  • フォルクスワーゲン ルポ 1.4 車検2年 ETC USBオーディオ 黒赤シート エアコンスポンジ対策済

    本体価格
    34.8万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6MT 車高調 ローダウン タイミングベルト交換歴あり 走行距離10万キロ

    本体価格
    60万円

関東
47
111.4万円
関西
11
103.7万円
東海
24
103.4万円
北海道
13
69万円
九州
21
91万円
東北
4
71.3万円
北陸・甲信越
3
103.2万円
中国
5
102.8万円
四国
2
102万円
地域別台数
関東
4
76.4万円
関西
12
95.1万円
東海
3
64.9万円
北海道
0
---
九州
3
102.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
47万円
四国
0
---

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日産  ラシーン   フォルクスワーゲン  ルポ
157万円219.8万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
1497~1998 排気量(cc) 1389~1597
105~145 最高出力(馬力) 75~125
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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