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WR-Vとバネットラルゴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   日産  バネットラルゴ
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 ---
バネットラルゴの相場表を見る
750 中古車掲載台数 2
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純ナビ Bカメラ コーナーセンサー クルコン

    本体価格
    247.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール バックカメラ 電動格納ドアミラー ステアリングスイッチ

    本体価格
    207.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 禁煙車 ディスプレイオーディオ ETC デジタルインナー型ドライブレコーダー ホンダセンシング クルーズコントロール オートライト オートエアコン プッシュボタンスタート キーフリー

    本体価格
    248.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正8インチナビ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フルセグ Bluetooth スマートキー オートエアコン オートライト

    本体価格
    242.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z カープレイ BT ホンダセンシング ドラレコ ETC LEDヘッドライト ウインカーミラー コーナーセンサー

    本体価格
    255.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- Rカメラ ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ- Wエアバッグ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 当社試乗車・HondaConectforGathers+ナビ装着用スペシャルパッケージ・LEDフォグライト・Rカメラ・ドラレコ前・本革巻ステアリングホイル+セレクトレバー・パーセルカバー・コンビシート

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 登録済未使用車 オーディオレス

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 ホンダセンシング レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 誤発進抑制機能 先行車発進通知機能 オートライト

    本体価格
    223.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ディスプレイオーディオバックカメラドラレ

    本体価格
    227.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネットラルゴ コーチ スーパークルージング 純正5速 ターボ ワンオーナー サンルーフ 元2桁ナンバー 修復歴無し 車検令和8年9月 走行57000キロ 絶滅危惧種

    本体価格
    158万円

  • 日産 バネットラルゴ コーチ4WD 

    本体価格
    89.1万円

関東
223
234.6万円
関西
83
227.8万円
東海
188
228.1万円
北海道
7
261.5万円
九州
87
234.1万円
東北
44
251.7万円
北陸・甲信越
62
234.3万円
中国
24
229.4万円
四国
32
233.4万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
0
---
東海
1
89.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ホンダ  WR-V   日産  バネットラルゴ
209.9万円258.1万円 新車時価格 155.6万円265.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4360×1690×1910
1496 排気量(cc) 1809~1973
118 最高出力(馬力) 79~88
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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