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コルトとラルゴを比較! - みんなの比較車種

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三菱  コルト   日産  ラルゴ
VS
6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
中古車相場 39万円145万円
ラルゴの相場表を見る
132 中古車掲載台数 11
  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ユーザー買取 5MT キーレス

    本体価格
    50万円

  • 三菱 コルト スタンダード 

    本体価格
    9.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR /フルフラット/CD/基本装備/ABS/盗難防止

    本体価格
    26万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速MT ターボ 社外ステアリング ETC

    本体価格
    50万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 1オーナー車 BLITZ エアクリーナー

    本体価格
    92.6万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR スペシャル 車高調 ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    108万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR CVT ETC 修復歴無し バックカメラ

    本体価格
    53.8万円

  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー 4WD 社外ナビ ドラレコ ETC スタッドレス

    本体価格
    43.7万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速ミッション車

    本体価格
    36.3万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ターボ 外SDナビ地デジBモニ エンスタ

    本体価格
    87.8万円

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    79万円

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    本体価格
    139.9万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 SX-G リヤ対面シートパノラマルーフワンオーナー

    本体価格
    78万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 SX-G リミテッドパック 純正エアロ・パノラマルーフ・16アルミ

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    79万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 ハイウェイスターツーリング 

    本体価格
    39万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 ハイウェイスター WORK17インチ 社外ナビTV キーレス

    本体価格
    118万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 SX-G GTパック 

    本体価格
    43万円

関東
35
66.4万円
関西
14
46.7万円
東海
24
83.9万円
北海道
13
51.9万円
九州
12
46.3万円
東北
12
60.5万円
北陸・甲信越
13
48.7万円
中国
6
65.3万円
四国
3
21.9万円
地域別台数
関東
5
93.2万円
関西
2
108.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
74.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
78万円
四国
1
145万円

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コルトとラルゴのカタログ情報を比較する

三菱  コルト   日産  ラルゴ
99.8万円232.1万円 新車時価格 230.6万円350.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3870×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1745×1905  他
1332~1499 排気量(cc) 1973~2388
90~163 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.6~8.5km/L

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
解説

多彩なシートアレンジが楽しめるラグジュアリィミニバン

初代セレナをベースにボディサイズを大型化し、高級感あるスタイルとしたセミキャブオーバースタイルを採用したミニバン。ボディは3ナンバー専用で2+2+3の7人乗車が可能なほか、2列目と3列目は回転対座やフルフラットなど多彩なアレンジが楽しめる。運転席下に搭載されるエンジンは2.4Lの直4ガソリンと、2Lのインタークーラー付きディーゼルターボの2種類。ミッションは電子制御4ATで、全グレードでFRとフルタイム4WDを選択できる。位相反転制御式4WS“スーパーハイキャス”をオプション設定するなど、ミニバンとは思えない走りの良さも魅力の一つだ。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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